時間：2018-04-15 18:56來源：中國直升機網(wǎng) 作者：中國直升機
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通用航空一個重要的應用領域就是醫(yī)療救護，而直升機是用作醫(yī)療救護的最合適的工具。下面推薦4款可放得下?lián)艿尼t(yī)用直升機。 1、日本川崎 BK117
參考出廠價：5820萬人民幣
  BK117C-2直升機是中型多用途直升機，最大起飛重量達3585KG，正常布局8個座位，升限達5000米，座艙長度達到3米。可以執(zhí)行醫(yī)療救護、搜索救援、消防滅火、公務飛行等多種飛行任務。并可以加裝EMS（緊急醫(yī)療系統(tǒng)），成為專業(yè)的醫(yī)療救護直升機。這次面向中國市場主推的正是BK117C-2醫(yī)療救護直升機。
 BK117C-2直升機是中型多用途直升機，最大起飛重量達3585KG，正常布局8個座位，升限達5000米，座艙長度達到3米�？梢詧�(zhí)行醫(yī)療救護、搜索救援、消防滅火、公務飛行等多種飛行任務。并可以加裝EMS（緊急醫(yī)療系統(tǒng)），成為專業(yè)的醫(yī)療救護直升機。這次面向中國市場主推的正是BK117C-2醫(yī)療救護直升機。
2、日本川崎 BK117 直升機
歐直EC145
參考出廠價：5820萬人民幣
EC135是歐直公司于20世紀9U年代初在B0108雙發(fā)輕型民用直升機基礎上研制的7一8座多用途直升機，以滿足20世紀末和21世紀初市場對這類直升機的需要。EC135采用了最新技術，如全玻璃駕駛艙技術、氣動優(yōu)化機身外形等，并大量使用復合材料和新的生產技術。
 因此，融合了Ec135和BK117先進技術的EC145具有商載大、航程遠、噪聲低、駕駛艙舒適寬敞、駕駛員工作負荷輕、系統(tǒng)安全可靠、使用成本低等特點。并符合歐洲JJAROPS最新適航要求，允許在人口密集地區(qū)和市區(qū)起降。自投放市場以來，EC145深受用戶們的青睞。
EC145基本型機于1998年開始研制，第1架樣機SN9001于1999年6月首飛，18個月后于2001年l2月取得聯(lián)邦德國IFR單駕駛A類適航證。2001年3月又獲得日本民航局適航證，同年6月獲得法國民航總局適航證。EC145于2001年5月開始交付用戶使用，主要用途有搜索救援、緊急勤務、準軍用/警務、專機/載客運輸、貨運、近海作業(yè)、航攝/新聞采訪以及訓練等。
 3、貝爾Bell 412
參考出廠價：7695萬人民幣
貝爾直升機公司于1978年9月8日開始研制貝爾412。研制工作從改裝2架已取得型號合格證的貝爾212開始，通過這2架直升機的改型完成了貝爾412的研制和為取得型號合格證的試驗計劃。1979年8月初，第一架改型開始試飛，同年12月第二架開始試飛。1981年1月9日，獲得美國聯(lián)邦航空局頒發(fā)的目視飛行型號合格證（聯(lián)邦航空條例第29部），1981年2月13日，獲得儀表飛行型號合格證，1981年投放市場，先后經歷了412SP型和412HP型，目前最新型為412EP型。
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