時間：2018-04-14 15:44來源：中國公務(wù)機 作者：中國公務(wù)機網(wǎng)
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美國《航空周刊》預(yù)測，在未來五年（2018-2022），全球公務(wù)機制造商將生產(chǎn)3925架新機。面對愈加激烈的市場競爭，公務(wù)機將如何發(fā)展，才能脫穎而出，笑到最后？ 目前大型噴氣公務(wù)機市場接近飽和，中型公務(wù)機市場品種繁多且競爭激烈，而輕型噴氣機市場利潤也越來越少。
今年全球公務(wù)機發(fā)展新方向主要表現(xiàn)在幾款大客艙新機型將會投入市場，同時為刺激市場需求，制造商還在加快研制更具吸引力和競爭力的新飛機，包括超聲速公務(wù)機和垂直起降混合動力公務(wù)機等。
 2018-2022年全球公務(wù)機制造商生產(chǎn)的飛機在全球公務(wù)機機隊中所占份額的預(yù)測
來源：《航空周刊》
大客艙遠程公務(wù)機，強勢依舊
美國灣流宇航公司聲稱將在2018年年初開始交付航程為9620km的大客艙噴氣公務(wù)機G500， 用以取代G450，而客艙更大、航程加大到12000km 的G600 也預(yù)計在2018 年內(nèi)取證，2019 年開始交付，以取代G550。
 灣流G600
據(jù)悉，G500 / G600 的客艙寬度是240cm， G450/G550 的客艙寬度是223cm， G650ER的客艙最寬，達260cm。
 灣流G600客艙圖
 灣流G500客艙圖
美國德事隆航空集團旗下的賽斯納公司表示，將在2018年年初完成航程為6480km的超中型噴氣公務(wù)機“獎狀經(jīng)度”的適航取證工作。此外，賽斯納公司航程為8325km的大客艙噴氣公務(wù)機 “獎狀Hemisphere”也計劃于2021年投入使用，該機客艙寬度達260cm。
 獎狀700經(jīng)度
 獎狀Hemisphere
賽斯納公司還宣布， 將啟動新型雙發(fā)、上單翼大型多用途渦槳飛機“ 天空快遞”408（Skycourier 408）。該機分為客貨兩款機型，客機型能容納19 名乘客，最大巡航速度為370.4km/h，最大航程為1667km, 機上分別設(shè)有機組人員和乘客艙門，同時還配有大型客艙舷窗。
 “天空快遞”408貨機、客機機艙
龐巴迪公司的“ 環(huán)球”7000大客艙噴氣公務(wù)機將在2018年年底前投入運營。龐巴迪還表示公司可能啟動 “環(huán)球”8000 計劃，該機的客艙要稍短一些，但最遠航程可達14600km， 可執(zhí)飛悉尼—洛杉磯、香港—紐約以及孟買—紐約等超長距離的直飛任務(wù)， 預(yù)計將于2019年首次交付。“環(huán)球” 7000/8000 的客艙寬度為250cm， 比目前的“ 環(huán)球”5000/6000 寬了近83cm。龐巴迪公司還聲稱，將推出新機來替代航程為7400km 的 “挑戰(zhàn)者”650且新機的航程、客艙和速度可能會更大。
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