時間：2018-04-09 13:12來源：中國公務(wù)機(jī) 作者：中國公務(wù)機(jī)網(wǎng)
|
當(dāng)?shù)貢r間4月4日，美國國家航空協(xié)會宣布：由中國航空工業(yè)控股的美國西銳飛機(jī)公司“愿景”SF50飛機(jī)獲得2017年度“羅伯特•科利爾獎”。本年度評價(jià)委員會由業(yè)內(nèi)25位資深人士組成，參加獎項(xiàng)角逐的包括波音737MAX、F-35聯(lián)合試飛團(tuán)隊(duì)等8個知名項(xiàng)目。 “愿景”飛機(jī)獲獎理由是：世界首款帶整機(jī)降落傘的單發(fā)私人噴氣飛機(jī)。
 羅伯特·科利爾獎
Robert J. Collier Trophy
世界航空航天領(lǐng)域的知名獎項(xiàng)，原名為“美國航空俱樂部獎”，于1991年設(shè)立。該獎項(xiàng)由美國國家航空協(xié)會每年頒發(fā)一次，授予美國航空航天飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域“在性能、效率、安全方取得最突出的成就，并且其價(jià)值需在之前一年實(shí)際使用中得到驗(yàn)證的項(xiàng)目”�？评麪柂勗�(jīng)授予過波音747、787，阿波羅11，灣流G550、G650等項(xiàng)目，代表了航空工業(yè)發(fā)展的歷史。
據(jù)悉，正式頒獎將于6月14日在美國華盛頓特區(qū)舉行。
 “愿景”SF50飛機(jī)
美國國家航空協(xié)會總裁兼CEO Greg Principato 在頒獎中表示：“一個多世紀(jì)以來，科利爾獎一直授予美國航空航天界最高成就，西銳飛機(jī)公司革命性地改變了通用航空和私人飛行，今天我們祝賀西銳公司攜‘愿景’加入科利爾獎得主的行列”。
“愿景”飛機(jī)是中國航空工業(yè)控股美國西銳飛機(jī)公司研發(fā)的一款新機(jī)型，填補(bǔ)了高性能活塞飛機(jī)和輕型噴氣式飛機(jī)之間的市場空白。“愿景”飛機(jī)是中國航空工業(yè)首個按照市場規(guī)律自主投資研發(fā)的創(chuàng)新性產(chǎn)品。
“愿景”飛機(jī)是融合高性能單發(fā)飛機(jī)和超輕型噴氣式飛機(jī)的全新機(jī)型，裝備了先進(jìn)航空電子設(shè)備和高性能噴氣式發(fā)動機(jī)，并在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行性能等方面進(jìn)行了大量的嘗試和探索。
 “愿景”飛機(jī)航電設(shè)備
“愿景”飛機(jī)設(shè)置了可供一家七口乘坐的座椅布局方式，配備了頂級的航電系統(tǒng)、飛行系統(tǒng)、增壓艙和機(jī)身降落傘系統(tǒng)，單發(fā)燃油經(jīng)濟(jì)性、復(fù)合材料機(jī)身也是這一機(jī)型的獨(dú)特之處。最高巡航時速達(dá)555千米，經(jīng)濟(jì)巡航速度390千米，滿油條件下最大航程可達(dá)2200千米。目前，“愿景”飛機(jī)已獲美國聯(lián)邦航空局完整型號合格證和生產(chǎn)許可證，以及歐洲、南非、澳大利亞和墨西哥等型號認(rèn)可證，已取得超過600架訂單。
 “愿景”飛機(jī)座艙內(nèi)景
2011年6月，航空工業(yè)通飛完成對美國西銳飛機(jī)公司的收購；2012年6月，“愿景”飛機(jī)的研制正式獲得中國航空工業(yè)立項(xiàng)批復(fù)，隨后中國航空工業(yè)加大了對“愿景”飛機(jī)的研發(fā)支持，加快研制進(jìn)展。2014年3月，“愿景”首架機(jī)在美國德魯斯國際機(jī)場首飛成功，隨即投入定型試飛；同年，“愿景”飛機(jī)取證測試機(jī)C1、C2架機(jī)先后首飛成功。
2016年10月，“愿景”飛機(jī)順利取得美國聯(lián)邦航空局 ( FAA ) 認(rèn)證，標(biāo)志著私人交通新紀(jì)元的到來。2016年12月，首架“愿景”飛機(jī)在美國交付用戶。2017年5月，“愿景”飛機(jī)喜獲歐洲航空安全局 ( EASA ) 適航證書并完成首次歐洲交付
|
