時(shí)間：2018-03-11 21:09來(lái)源：中國(guó)直升機(jī)網(wǎng) 作者：中國(guó)直升機(jī)
|
近日，美國(guó)加州警方公布了發(fā)生于2012年11月17日一起事故錄像，屬于帕薩迪納警察局的一架貝爾OH-58直升機(jī)在降落過(guò)程中，旋翼不小心刮到了停機(jī)坪上另一架正在準(zhǔn)備起飛的貝爾OH-58直升機(jī)，瞬間碎片滿天飛，事故造成兩架直升機(jī)上5人受輕傷，幸運(yùn)的是無(wú)人死亡，兩架直升機(jī)全損。
 降落過(guò)程中兩架直升機(jī)旋翼打在一起,飛行員死里逃生
 事發(fā)事，停機(jī)坪上一架直升機(jī)正在準(zhǔn)備起飛，另一架正在著陸
 事故造成兩直升機(jī)全毀。
 直升機(jī)就是個(gè)竹蜻蜓，奧秘全在于上方的旋翼，水平旋轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生向上的升力，向前后傾旋轉(zhuǎn)時(shí)，旋翼發(fā)力的垂直分量還是升力，水平分量則構(gòu)成推力， 不過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的旋翼人的肉眼無(wú)法看到，容易造成事故。
1979年，為解救伊朗人質(zhì)危機(jī)事件中被伊朗扣押的52名人質(zhì)，談來(lái)談去談不攏，文的不行就來(lái)武的，美軍霸王硬上弓，策劃了“鷹爪行動(dòng)”(英語(yǔ):Operation Eagle Claw)，決定派人去搶。
 “鷹爪行動(dòng)”地面停機(jī)示意圖
原計(jì)劃派出8架RH-53D“海上種馬”直升機(jī)和四架C-130運(yùn)輸機(jī)執(zhí)行這次任務(wù)，由于直升機(jī)腿短，按計(jì)劃先飛到德黑蘭城外大約80千米的 "沙漠一號(hào)"地區(qū)，在無(wú)人沙漠中為直升機(jī)加油和調(diào)配兵力， 當(dāng)時(shí)的氣象預(yù)報(bào)天氣睛朗，一輪滿月會(huì)照亮著陸場(chǎng)， 能見(jiàn)度極佳。
出動(dòng)的8架直升機(jī)只有6架飛到沙漠上空，而且遇上了沙塵暴， 能見(jiàn)度不足1600米，像在一碗牛奶中飛行。剩下的6架自認(rèn)為無(wú)法完成任務(wù)，決定揮一揮手不帶有一絲云采，加完油回家睡覺(jué)，沒(méi)想想忙中出錯(cuò)，在地面加油過(guò)程中，一架RH-53D油沒(méi)加滿，決定換一架EC-130加油機(jī)，換機(jī)過(guò)程，旋翼強(qiáng)大的下洗氣流，掀起漫天沙塵，打得地面控制員站不住掉過(guò)臉去，這架RH-53D的旋翼打上地面上EC-130的垂直尾翼，瞬間發(fā)生爆炸，事故造成8名美軍人員死亡。
 情況緊急，美軍擠上EC-130跑路，留下5架RH-53直升機(jī)和一架EC-130的殘骸。
 對(duì)于送上門的5架RH-53直升機(jī)，伊朗人樂(lè)呵呵的笑納，藍(lán)頭2號(hào)和8號(hào)現(xiàn)在還在伊朗海軍服役。
|
