時間：2018-03-01 10:34來源：中國公務(wù)機網(wǎng) 作者：中國公務(wù)機
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從上海虹橋公務(wù)機基地投資主體來看，由上海機場集團與澳洲霍克太平洋公務(wù)航空服務(wù)公司共同出資1.75億元成立合資公司——上�；艨颂焦珓�(wù)航空地面服務(wù)有限公司，注冊資金1.2億元，其中機場集團出資6120萬元，占51%，霍克太平洋公司出資5880萬元，股權(quán)比例為49%。 首先，F(xiàn)BO經(jīng)營方式。上海虹橋公務(wù)機基地經(jīng)營模式主要采取“合資+特許經(jīng)營”經(jīng)營管理模式。即合資公司按照整體租賃原則，向上海機場管理當(dāng)局支付公務(wù)機基地所屬土地的租賃費用及地面設(shè)施的租賃費用，以獲得公務(wù)機基地的經(jīng)營權(quán)。建設(shè)期不設(shè)租金，租期20年。其中設(shè)施建設(shè)由機場當(dāng)局進(jìn)行，一次性租賃費用于建設(shè)，設(shè)施建成后資產(chǎn)所有權(quán)歸屬于機場當(dāng)局，但合資公司以租賃方式來特許經(jīng)營公務(wù)機基地的服務(wù)設(shè)施。
上�；艨颂焦珓�(wù)航空公司在獲得公務(wù)機基地經(jīng)營權(quán)期內(nèi)，可將相關(guān)服務(wù)設(shè)施按照服務(wù)功能要求租賃給不同的專業(yè)公司進(jìn)行運營，譬如公務(wù)機運營公司(東方公務(wù)機公司、上海金鹿公司等)、銷售代理公司、金融服務(wù)公司(航空租賃公司、銀行、投資公司、保險公司等)、地面服務(wù)公司(航油、航材、航食等企業(yè))……
其次，場地租賃費構(gòu)成。合資公司向上海機場集團一次性支付的場地租賃費用包括：
第一，一次性支付所有土地設(shè)施租賃費用(以竣工決算為準(zhǔn)，可研報告估算建設(shè)費用為5350萬元)和50%的土地租賃費用，該部分租金共計1.06億元。
第二，50%的土地租賃費(可按可研估計為5300萬元)分20年逐年支付，累計約為1億元。
機場管理當(dāng)局的營業(yè)收入主要來源于：“基地場地和服務(wù)設(shè)施的租金+合資公司業(yè)務(wù)收入提成的專營費”。上海霍克太平公務(wù)航空公司的營業(yè)收入主要來源于：公務(wù)機基地的特許經(jīng)營營業(yè)收入，其中包括“自身業(yè)務(wù)的營業(yè)收入+場地資源運營收入+服務(wù)設(shè)施租賃收入”等。
合資公司被授予在上海機場從事公務(wù)機候機樓及停機坪服務(wù)的經(jīng)營權(quán)，每年按業(yè)務(wù)收入的5%支付專營權(quán)費用。
但雙方承諾，當(dāng)基地業(yè)務(wù)量連續(xù)兩年不超過6000架次時，不會引進(jìn)新的競爭者，從而保證機場的服務(wù)水平和利益的最大化。
其次，F(xiàn)BO經(jīng)營模式。上海虹橋公務(wù)機基地經(jīng)營模式突出表現(xiàn)于：
(1)資源優(yōu)勢互補。通過上海機場集團與澳大利亞霍克太平洋公司的資源整合，達(dá)到了雙方在“市場、技術(shù)、管理、信息、配套設(shè)施、品牌、資源”的優(yōu)勢互補，這樣，更有利于引進(jìn)公務(wù)機維修、托管等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗，更有利于在國內(nèi)創(chuàng)造全新的國際化的公務(wù)機基地經(jīng)營管理模式，從而促進(jìn)國內(nèi)公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)運營水平的不斷提升，為在國內(nèi)公務(wù)航空市場的全面發(fā)展提供“示范”效應(yīng)。
(2)采用國際化最先進(jìn)運營管理模式。在借鑒國內(nèi)外公務(wù)機基地先進(jìn)管理模式的基礎(chǔ)上，按照上海機場“投資多元化、管理社會化、經(jīng)營市場化”的經(jīng)營理念，對上海虹橋公務(wù)機基地采取“合資+特許經(jīng)營”經(jīng)營管理模式，不僅發(fā)揮了雙方優(yōu)勢資源，實現(xiàn)了合作雙贏的目的，而且通過社會資源整合，專業(yè)化和市場化的運營，打造了國際化一流的公務(wù)機全價值鏈服務(wù)平臺。這不僅提升了上海虹橋公務(wù)機基地的“空中服務(wù)、地面服務(wù)、維修養(yǎng)護(hù)、托管、代理、金融服務(wù)、平臺展示”的服務(wù)水平和檔次，提高了其核心競爭力，從而完善了上海國際大都市的服務(wù)功能，提高了上海市國際化地位和城市形象。
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