時(shí)間：2017-10-23 18:57來(lái)源：網(wǎng)易新聞 作者：中國(guó)公務(wù)機(jī)
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網(wǎng)易航空：在您的職業(yè)生涯中有什么印象特別深刻的事情嗎？
黃寶瑜：我印象比較深的是之前一個(gè)航班中，有一位機(jī)主非常重視的外國(guó)商務(wù)伙伴上機(jī)時(shí)似乎心情不太愉悅，于是我們?cè)陲w行過(guò)程中實(shí)時(shí)關(guān)注這位客人的需求。因航前主動(dòng)向其助理了解客人的飲食喜好，在航程中為他提供了意想不到的西式餐飲，客人也表示很符合他的口味并在航程結(jié)束時(shí)向機(jī)主表示很滿意此次行程。后來(lái)我們了解到客戶和這位伙伴洽談的合作也進(jìn)行的非常順利。
盡管不是因?yàn)榇舜纬藱C(jī)體驗(yàn)促使合作順利展開，我們依然很開心因?yàn)槲覀冏龀龅囊稽c(diǎn)點(diǎn)努力可以為客戶的工作進(jìn)展增添一份色彩。
網(wǎng)易航空：像你的工作需要24小時(shí)待機(jī)嗎？如果有突發(fā)情況怎么處理？
黃寶瑜：24小時(shí)待機(jī)是需要的，我們的機(jī)隊(duì)基本是保持（除休假外）全年365天全天24時(shí)的待機(jī)狀態(tài)。
通常來(lái)說(shuō)，客戶都會(huì)通過(guò)客戶經(jīng)理提前安排行程，只需要提供時(shí)間，地點(diǎn)以及客人名單，其他的事情都不用再操心，我們會(huì)為客人全程安排無(wú)縫的服務(wù)。申請(qǐng)航線基本需要一到二天時(shí)間。這是依據(jù)飛行航線，機(jī)場(chǎng)及飛機(jī)注冊(cè)地而決定。如客人在短時(shí)間內(nèi)安排臨時(shí)行程，我們也會(huì)按照實(shí)際情況盡全力配合。
網(wǎng)易航空：那需要您直接去對(duì)接客戶嗎？
黃寶瑜：通常來(lái)說(shuō)我們的客戶經(jīng)理會(huì)同客人的助理進(jìn)行直接對(duì)接，然后把客戶需求拆分開來(lái)，告知給相應(yīng)的工作人員，如機(jī)長(zhǎng)，飛行管家，機(jī)務(wù)，地面保障等。
網(wǎng)易航空：如果目的地不是基地機(jī)場(chǎng)，那么公務(wù)機(jī)的一些保障和清潔由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)呢?
黃寶瑜：也是我們飛行管家負(fù)責(zé)，我們?cè)诨赜幸粋�(gè)團(tuán)隊(duì)可以去做清潔工作。但是在外站，飛行管家就會(huì)負(fù)責(zé)機(jī)內(nèi)一部分的清潔工作，在這方面我們也有相關(guān)的培訓(xùn)。飛機(jī)的清潔與保養(yǎng)管理是至關(guān)重要的，可以保持飛機(jī)的價(jià)值，延長(zhǎng)飛機(jī)的使用壽命，從而使客戶利益最大化。
網(wǎng)易航空：華龍航空的空乘與飛機(jī)大概是一個(gè)什么比例呢？會(huì)是一架飛機(jī)配一個(gè)人嗎？
黃寶瑜：對(duì)的，大概是一個(gè)1比1到1:1.5的比例，我們目前運(yùn)營(yíng)30多架飛機(jī)，飛行管家的數(shù)量將近40位，基本上每個(gè)飛行管家都有自己固定服務(wù)的飛機(jī)。當(dāng)然這也會(huì)根據(jù)飛機(jī)大小，行程以及客人需求去做調(diào)整，比如波音BBJ這種比較大型，較遠(yuǎn)航程的公務(wù)機(jī)，我們可能就會(huì)安排2-3位飛行管家去執(zhí)行航班，像我們公司自有的萊格賽中航程飛機(jī)，通常就是只需要一名飛行管家。
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