提高設(shè)備技術(shù)含量，無(wú)人機(jī)加裝雷達(dá)監(jiān)控設(shè)備ADS-B，即廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視，顧名思義，即無(wú)需人工操作或者詢問(wèn)，可以自動(dòng)地從相關(guān)機(jī)載設(shè)備獲取參數(shù)向其他飛機(jī)或地面站廣播飛機(jī)的位置、高度、速度、航向、識(shí)別號(hào)等信息，以供管制員對(duì)飛機(jī)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。

引入機(jī)動(dòng)車(chē)管理模式，一機(jī)一人一證，主體責(zé)任明確。

如果無(wú)人機(jī)繼續(xù)“任性”地飛下去，無(wú)人機(jī)很快將淡出我們的視野，無(wú)人機(jī)生命周期將正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。