通訊員鐘穎訊：1月18日，貴陽龍洞堡國際機(jī)場HUD特殊II類項(xiàng)目實(shí)地驗(yàn)證試飛取得成功。作為西南地區(qū)首個（全國第九個）具備HUD特殊II類標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場，此次成功試飛將有效提升貴陽機(jī)場在低能見度下的運(yùn)行保障能力，有利于確保飛行安全，促進(jìn)航班正常。

18日上午06：35，山東航空B-5592飛機(jī)滑出，貴陽龍洞堡國際機(jī)場HUD特殊II類項(xiàng)目實(shí)地驗(yàn)證試飛開始，上午07：05，飛機(jī)在做了兩次起落航線后順利落地，40分鐘內(nèi)貴陽機(jī)場的低能見度運(yùn)行程序、地面滑行引導(dǎo)、目視助航設(shè)施、儀表著陸系統(tǒng)等通過了驗(yàn)證，機(jī)場、空管等單位的協(xié)同保障能力得到了檢驗(yàn)，試飛成功。

HUD即平視顯示器（Head Up Display），簡稱HUD，是中國民航局大力推廣的四大航行新技術(shù)之一，最早用于軍機(jī)，這項(xiàng)技術(shù)就是飛機(jī)駕駛員通過專門的飛行儀表和導(dǎo)航數(shù)據(jù)跟隨HUD指引飛行，從而降低航班起飛及著陸天氣標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)技術(shù)推廣后，在安全有保證的前提下，通過降低貴陽機(jī)場航班起降天氣標(biāo)準(zhǔn)，提高了貴陽機(jī)場低能見度天氣下的航班保障能力，有了這項(xiàng)技術(shù)，對提升貴陽機(jī)場航班正常率有著明顯作用。

貴州地區(qū)冬春季節(jié)容易出現(xiàn)低能見度天氣，給飛行安全、航班正常等工作帶來挑戰(zhàn)。因此，提升低能見度下的機(jī)場運(yùn)行保障能力，成為了貴州省機(jī)場集團(tuán)的重要課題。此次民航HUD特殊Ⅱ類技術(shù)在貴陽機(jī)場成功試飛，是一個里程碑的事件。機(jī)場集團(tuán)將積極引進(jìn)HUD等航行新技術(shù)，加強(qiáng)科技創(chuàng)新，確保飛行安全。下一步，貴陽機(jī)場將公布HUD特殊II類標(biāo)準(zhǔn)，有資質(zhì)的航空公司可實(shí)現(xiàn)DH30米/RVR350米的著陸和RVR200米的起飛，屆時(shí)可有效提升航班在低能見度天氣下的起降效率，促進(jìn)航班正常，提供真情服務(wù)。

貴陽機(jī)場

貴陽機(jī)場