問(wèn)：“十三五”時(shí)期，民航科技發(fā)展的主要目標(biāo)是什么？

　　答：《規(guī)劃》描繪了到2020年民航科技的發(fā)展藍(lán)圖，即民航科技支持國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施的能力明顯提高，民航發(fā)展的科技支撐能力加速提升，民航高新技術(shù)的研發(fā)水平明顯提高，民航科技人才與基地建設(shè)力度大幅增強(qiáng)，民航企業(yè)創(chuàng)新主體的地位加速確立，民航科技成果推廣應(yīng)用取得顯著成效，民航信息化水平快速提升，構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、“產(chǎn)學(xué)研用”緊密結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，為民航科學(xué)發(fā)展和持續(xù)安全提供有力的科技支撐，保障民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　《規(guī)劃》從重大技術(shù)研發(fā)、人才與基地、企業(yè)創(chuàng)新能力、科技成果轉(zhuǎn)化以及信息化建設(shè)等方面提出了具體發(fā)展目標(biāo)：民航科技支持國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施的能力明顯提高。面向國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，力爭(zhēng)在綜合交通樞紐體系、航空監(jiān)視網(wǎng)及服務(wù)、國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)適航審定關(guān)鍵技術(shù)等方面取得突破進(jìn)展。民航發(fā)展的科技支撐能力加速提升。針對(duì)“十三五”民航安全發(fā)展的重大科技需求開展研究，力爭(zhēng)在民航持續(xù)安全保障能力建設(shè)、基于大數(shù)據(jù)的航空器全壽命維修工程、復(fù)雜環(huán)境下機(jī)場(chǎng)建設(shè)與安全運(yùn)行、飛行員生理心理健康評(píng)估與人因工程、基于北斗的民航技術(shù)應(yīng)用等方面取得重要突破。.民航高新技術(shù)的研發(fā)水平明顯提高。著眼民航科技自主創(chuàng)新能力提升，力爭(zhēng)在新一代機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制與安全技術(shù)、機(jī)場(chǎng)安檢安防新技術(shù)、民航重點(diǎn)基礎(chǔ)或應(yīng)用基礎(chǔ)研究等方面取得重點(diǎn)跨越。民航科技人才與基地建設(shè)力度大幅增強(qiáng)。針對(duì)民航科技創(chuàng)新能力提升的需求與挑戰(zhàn)，力爭(zhēng)圍繞民航重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)一批行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（工程技術(shù)中心），培養(yǎng)一批中青年科技領(lǐng)軍人才與創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。民航企業(yè)創(chuàng)新主體的地位加速確立。針對(duì)民航創(chuàng)新體系的薄弱環(huán)節(jié)，推進(jìn)科技體制機(jī)制創(chuàng)新，進(jìn)一步確立和發(fā)揮企業(yè)的創(chuàng)新主體作用，加快形成政府主導(dǎo)、企業(yè)主體、市場(chǎng)導(dǎo)向，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，全社會(huì)共同參與的民航科技協(xié)同創(chuàng)新體系�？萍汲晒�推廣應(yīng)用取得顯著成效。著眼于自主創(chuàng)新能力提升，優(yōu)化完善民航科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用的政策環(huán)境，擇優(yōu)選取成熟的重大科技成果進(jìn)行轉(zhuǎn)化推廣。民航信息化水平快速提升。面向民航行業(yè)巨大的信息化需求，力爭(zhēng)在民航公共云服務(wù)、新一代空管基礎(chǔ)設(shè)施、智慧機(jī)場(chǎng)、民航互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)計(jì)劃、網(wǎng)絡(luò)安全等方面取得重點(diǎn)提升。

　　問(wèn)：“十三五”時(shí)期，民航科技發(fā)展的主要任務(wù)是什么？

　　答：《規(guī)劃》分別就推進(jìn)重點(diǎn)科技研發(fā)、加強(qiáng)人才與基地建設(shè)、推動(dòng)民航企業(yè)科技創(chuàng)新、強(qiáng)化科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用、提升信息化水平等民航科技核心領(lǐng)域進(jìn)行闡述和部署。在重點(diǎn)科技研發(fā)方面提出：按照“出成果、出人才、效益”要求，圍繞支持國(guó)家重大戰(zhàn)略、支撐民航科學(xué)發(fā)展、布局高新技術(shù)研發(fā)的3大技術(shù)戰(zhàn)略，力爭(zhēng)在支持國(guó)家重大戰(zhàn)略的3個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，達(dá)到跟跑世界先進(jìn)水平；在支撐民航科學(xué)發(fā)展的5個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，達(dá)到領(lǐng)跑世界民航技術(shù)水平；在布局高新技術(shù)研發(fā)的3個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，達(dá)到并跑世界民航技術(shù)水平。在人才與基地建設(shè)方面提出：針對(duì)科技創(chuàng)新能力的需求，著力優(yōu)化科技資源配置，加強(qiáng)民航科技創(chuàng)新平臺(tái)與基地建設(shè)，推動(dòng)高端科技人才隊(duì)伍建設(shè)，造就一批高層次科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，進(jìn)一步改善科研基礎(chǔ)條件和創(chuàng)新型科技人才隊(duì)伍，通過(guò)加強(qiáng)條件支撐和智力保障持續(xù)提升科技創(chuàng)新能力。在民航企業(yè)科技創(chuàng)新方面提出：推進(jìn)民航科技體制機(jī)制創(chuàng)新，進(jìn)一步鞏固和增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主體的地位和作用，加快發(fā)展民航科技服務(wù)業(yè)，形成以政府為主導(dǎo)、企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，全社會(huì)共同參與的民航科技協(xié)同創(chuàng)新體系，大幅提升科技進(jìn)步和創(chuàng)新對(duì)于民航科學(xué)發(fā)展與持續(xù)安全的支撐能力。在科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用方面提出：落實(shí)與優(yōu)化科技成果轉(zhuǎn)化政策，繼續(xù)支持科技成果轉(zhuǎn)化基地建設(shè)，搭建民航科技成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)，適時(shí)擇優(yōu)選取適宜領(lǐng)域?qū)嵤┲卮蠹夹g(shù)裝備試驗(yàn)和示范項(xiàng)目，加速自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)與產(chǎn)品的應(yīng)用推廣，不斷提升科技創(chuàng)新對(duì)民航事業(yè)發(fā)展的推動(dòng)作用。在信息化建設(shè)方面提出：推進(jìn)民航公共云服務(wù)、新一代空管基礎(chǔ)設(shè)施、智慧機(jī)場(chǎng)、民航互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)計(jì)劃、網(wǎng)絡(luò)安全等方面的工程建設(shè)，為民航持續(xù)安全、真情服務(wù)與科學(xué)發(fā)展提供強(qiáng)有力的信息支撐。