在近期開展的安全整頓工作中，青島空管站進(jìn)一步轉(zhuǎn)變思想，提高認(rèn)識，全面分析存在的問題和不足，從切中運(yùn)行中的痛點(diǎn)和難點(diǎn)入手，努力補(bǔ)長短板，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)立整立改，以推動空管持續(xù)安全為目標(biāo)，將安全整頓引上深入。

　　擰緊安全這根弦 開展安全警示教育

　　由于近幾年空管站安全形勢相對較好，干部職工中容易滋生驕嬌的情緒，再加上由于暑期大流量保障剛過，隨著航班量的下降，長期繃緊的弦也容易放松。表現(xiàn)在運(yùn)行上，就是一些規(guī)章制度在執(zhí)行中打折扣，作風(fēng)和紀(jì)律有些松懈。兄弟單位發(fā)生的不安全事件，也給大家敲響了警鐘。在安全整頓過程中，空管站通過每周的安全講評會，月度的安委會，以及文件的辦理，內(nèi)部宣傳媒介等，及時(shí)傳達(dá)上級的要求，進(jìn)行原因剖析，舉一反三，通過安全警示教育，使安全這跟弦不斷擰緊。

　　站黨委開展了安全警示語征集活動，強(qiáng)化人員的遵章守紀(jì)意識。共征集警示標(biāo)語和提示標(biāo)語110條，進(jìn)一步強(qiáng)化“安全第一”的思想，普及安全文化，提醒大家關(guān)注身邊的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

　　站黨委開展了作風(fēng)紀(jì)律整頓活動，進(jìn)一步嚴(yán)明紀(jì)律，強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)，提高執(zhí)行力。按照“八大問題”對照檢查單，進(jìn)行問題查擺，針對存在的普遍問題和突出問題，制訂了整改措施。安管部先后發(fā)布8期宣傳教育材料，以圖文并茂的形式，宣傳安全知識。管制運(yùn)行部專門召開全員大會，警示一線人員違規(guī)違章的嚴(yán)重后果，提高職業(yè)素養(yǎng)，并組織對重要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行考試。

　　抓住薄弱環(huán)節(jié) 不斷補(bǔ)長短板

　　站黨委專門召開黨委會，研究全站的安全工作，制定安全整頓實(shí)施方案。各部門也對工作任務(wù)進(jìn)行了分解。針對領(lǐng)導(dǎo)干部下基層中存在的不規(guī)范問題，空管站制定了新的實(shí)施辦法，除對下基層的頻次、調(diào)研方法明確要求外，增加了機(jī)關(guān)職能部門下基層的要求，補(bǔ)足巡查的盲區(qū)，還專們印制記錄本，做好過程記錄和問題的匯總。各部門結(jié)合質(zhì)量安全管理體系建設(shè)，利用體系的思路和方法，整理修訂各項(xiàng)規(guī)章制度和流程，完善內(nèi)部管理。

　　針對黃城上空8條航線匯集、頻繁上升下降帶來的保障壓力，通過上級領(lǐng)導(dǎo)檢查指導(dǎo)、專題報(bào)告等形式，空管站提出解決方案，爭取早日優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)，合理進(jìn)行航線分流。空管站還主動作為，聯(lián)系軍方、機(jī)場和駐場航空公司，召開軍民航協(xié)調(diào)會，就現(xiàn)有空域條件下如何保障航班安全和順暢進(jìn)行研討。空管站組織與機(jī)場、航空公司等單位召開HUD運(yùn)行協(xié)調(diào)會，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)行程序。

　　空管站修訂辦公環(huán)境管理規(guī)定，打造整潔、友好的辦公場所。管制運(yùn)行部修訂了帶班主任管理辦法、教員培訓(xùn)管理辦法和內(nèi)部獎懲制度，進(jìn)一步完善內(nèi)部管理。技術(shù)保障部明確了所轄設(shè)備的安全生產(chǎn)責(zé)任，梳理了責(zé)任界面，并對設(shè)備調(diào)試調(diào)整管理規(guī)定進(jìn)行重新修訂，進(jìn)一步明確工作職責(zé)和流程。

　　盯牢關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn) 做到立整立改

　　通過持續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)分析，空管站各運(yùn)行部門梳理出安全保障的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，對存在的不足立即整改。例如，為管控好防跑道侵入這個關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，塔臺管制室開展了危險(xiǎn)源梳理工作，對相應(yīng)案例開展風(fēng)險(xiǎn)分析，制定了緩解措施和安全建議，做好風(fēng)險(xiǎn)管控工作。安全整頓期間，各運(yùn)行部門共關(guān)閉前期存在的危險(xiǎn)源17項(xiàng)，識別新增危險(xiǎn)源6項(xiàng)，并組織對發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行了研究，制定針對性的管控措施12條。

　　在安全整頓期間，空管站累計(jì)檢查現(xiàn)場音頻視頻約380小時(shí)，對發(fā)現(xiàn)的不規(guī)范問題督促立即整改。針對管制夜間值班、主副班協(xié)同、交接班重疊等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，空管站加大監(jiān)督檢查的力度。站黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自參加管制班前交接班和班后講評會，抓制度、紀(jì)律和作風(fēng)的執(zhí)行。管制運(yùn)行部領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)職能部門人員，通過參與值班過程、抽查錄音錄像等方式，進(jìn)行運(yùn)行品質(zhì)監(jiān)控。針對檢查出的塔臺凌晨單崗事件，進(jìn)行通報(bào)批評和內(nèi)部處罰，并舉一反三，排查在思想松懈、習(xí)慣性違章方面的問題。技術(shù)保障部針對夜間疲勞帶來的值班風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步完善現(xiàn)場的燈光告警，進(jìn)行有效的提醒。針對氣象設(shè)備故障帶來的遲發(fā)報(bào)事件，氣象臺查找在設(shè)備運(yùn)行、日常管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)，采取管控措施。

　　在安全整頓過程中，青島空管站通過制訂和實(shí)施嚴(yán)格的檢查方案，全面、深入地開展隱患排查工作，補(bǔ)足基礎(chǔ)管理短板，對存在的問題做到立整立改，從而不斷提升安全管理水平，提高運(yùn)行保障能力，使安全整頓工作取得實(shí)實(shí)在在的效果。