有這樣一群人，他們起早貪黑，夜以繼日，堅(jiān)守在工作崗位;有這樣一群人，寒來暑往，每天用熱情的微笑迎送來自四面八方的旅客；有這樣一群人，每天揮臂檢查人身上千次，依然一絲不茍。他們用辛勤的汗水和真誠的付出翻開了玉龍機(jī)場100萬的嶄新篇章。

　　十二月的北方，寒風(fēng)刺骨，本來應(yīng)是傳統(tǒng)的淡季，但是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給民航運(yùn)輸業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，現(xiàn)在已經(jīng)沒有明顯的淡旺季的區(qū)別。航空運(yùn)輸業(yè)接受著不小的挑戰(zhàn)，特別是一線員工的心理素質(zhì)、技術(shù)水平和抗壓能力都在經(jīng)受著極大的考驗(yàn)。

　　-30℃的機(jī)坪，他們依然堅(jiān)守

　　刺骨的寒風(fēng)伴著漫天的雪花，鉆進(jìn)了在機(jī)坪上忙碌著的民航人的衣領(lǐng)，人們即使在房間里偶爾也會感到陣陣寒涼，可是在-30℃的機(jī)坪上，他們的身姿始終那樣挺拔。酷寒當(dāng)下，整個機(jī)坪都被寒冷覆蓋著，空氣和地面像是被凍靜止了一樣，陣陣寒風(fēng)襲來，感覺要被凍住了一般。在機(jī)坪上忙碌著的他們，儼然成了機(jī)坪一道亮麗的風(fēng)景線。機(jī)務(wù)們眉間的白霜和紅紅的臉透露著因長時間在外暴露作業(yè)的信息，嚴(yán)重的，甚至臉和耳朵都起了凍瘡;行李裝卸員的手已經(jīng)開始麻木，厚厚的手套已經(jīng)抵不過寒冷，凍僵了的手已經(jīng)帶不住大大的手套。特種車輛司機(jī)在狹小的駕駛室里雖然已經(jīng)捂緊了大衣依然瑟瑟發(fā)抖，可他們依舊馬不停蹄的在機(jī)坪上來回穿梭著。最冷的時候機(jī)坪上的溫度接近-50℃，站一會兒都感覺馬上會被凍僵，他們就這樣每天堅(jiān)守，無怨無悔，為保障運(yùn)輸生產(chǎn)安全貢獻(xiàn)著自己的力量。

　　凌晨時分，候機(jī)樓里依然忙碌的身影

　　夜已深了，已經(jīng)數(shù)不清楚是第幾次航班延誤了。面對情緒越來越激動的旅客，他們要忍住疲憊，耐心解釋，為旅客解決各種問題。“到底能不能飛啊，這天氣不是好好嘛?咋回事兒啊?”“就是……”一位旅客再次發(fā)難，其他人也緊跟著附和，地服的工作人員安撫著旅客的情緒，耐心告知因目的地機(jī)場出現(xiàn)降雪，航班只能等待，然后為旅客送上飲用水，安排他們休息等待，隨后轉(zhuǎn)身又去為其他人服務(wù)。“咳…咳…您好，請出示證件!”，一位安檢員強(qiáng)忍住咳嗽，接過旅客的登機(jī)牌和證件，認(rèn)真核對好后請旅客進(jìn)入行李檢查區(qū)域，接著又是一陣急促的咳嗽聲。

　　技術(shù)人員缺乏，幫助兄弟機(jī)場義不容辭

　　“去烏蘭察布幫助工作，明天出發(fā)!”“好!那我回去收拾一下。”這樣的對話在赤峰機(jī)場航務(wù)部也不知道發(fā)生過了多少次了。12月初，管制員又接到了去烏蘭察布機(jī)場幫助工作的通知，可是再過幾天，管制員的女朋友就要過來探望了，已經(jīng)半年多沒見面的小情侶又一次將見面時間推遲到一個月之后。由于機(jī)場發(fā)展迅速，技術(shù)人員的培養(yǎng)遠(yuǎn)追不上機(jī)場發(fā)展的速度，造成了部分機(jī)場專業(yè)技術(shù)人員短缺的狀況，需要其他機(jī)場派人來幫助工作。這幾年，阿爾山、根河、通遼、包頭，烏蘭察布等多個區(qū)內(nèi)機(jī)場都有赤峰機(jī)場的技術(shù)人員幫助工作的身影，他們克服各種困難，撇家舍業(yè)，就是因?yàn)樾值軝C(jī)場有困難，需要他們。

　　今天，赤峰民航人共同迎來了他們的第100萬位旅客。100萬，是一張張迎來送往寫滿真誠的笑臉;100萬，是一聲聲噓寒問暖溫馨的話語;100萬是一個個揮手送別祈盼平安的眼神;100萬，更是赤峰民航人保障安全的堅(jiān)定信念和無怨無悔的夜以繼日。100萬的背后有著赤峰民航人數(shù)不清說不盡的故事，不用多么華麗的語言來形容這群人，因?yàn)樽咴谌撕Ｖ兴麄兒推胀ㄈ艘粯�，可是到了工作崗位上，他們個個是精英，人人是模范。都說誠實(shí)勞動創(chuàng)造美，他們就是這樣的人，一個個微笑，一聲聲問候，都來自他們對于這份職業(yè)最真最深的熱愛。58個春秋，天空見證了一代又一代赤峰民航人為之奮斗的每一個朝夕，這片熱土留下了赤峰民航人辛勤耕耘的堅(jiān)實(shí)足跡，雖然充滿艱辛，卻十分精彩，令人記憶猶新，感慨萬千。