12月12日11：54，東航CK203浦東—西安—阿姆斯特丹首個西北地區(qū)全貨機(jī)定期國際航班從西安咸陽國際機(jī)場首航起飛，并于北京時間12日21:52順利抵達(dá)荷蘭阿姆斯特丹。

　　據(jù)悉，西安—阿姆斯特丹地面距離8291公里，空中距離8578公里。去程航班時刻：CK203每周一、周三執(zhí)飛浦東07：05—09：55西安11：50—22：00阿姆斯特丹;回程航班CK204：每周二、周四執(zhí)飛阿姆斯特丹02：00—11：00西安13：05—15：25浦東。該航線的整體運營，將啟用“陸港集貨，空港轉(zhuǎn)關(guān)，陸空聯(lián)運，無縫對接”的國際陸空聯(lián)運新模式，代表著東航未來將在服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)、打造以西安為樞紐的“空中絲路”建設(shè)中發(fā)揮越來越重要的作用。

　　東航運行控制中心西北運控部（簡稱“運控部”）負(fù)責(zé)此次首航航班的地面運行保障指揮工作。一接到任務(wù)，運控部上下高度重視，部領(lǐng)導(dǎo)專門召開專項布置會議，提前向各部門布置首航航班準(zhǔn)備工作。要求各部門高度重視此次貨運航班的各項保障工作，做到萬無一失。運控部現(xiàn)場協(xié)調(diào)分部提前與咸陽機(jī)場現(xiàn)場指揮中心開展協(xié)調(diào)工作，及時確定飛機(jī)停機(jī)位、引導(dǎo)車安排及首航慶典儀式場地位置申報、向機(jī)組配送航務(wù)資料等工作，并從10日起，每天按時從機(jī)坪安檢口將慶典籌備人員帶到指定位置，進(jìn)行場地布置工作。

　　當(dāng)日一早，就在萬事俱備之時，運控部飛行簽派分部發(fā)現(xiàn)航班保障系統(tǒng)中該首航航班的預(yù)計起飛時刻從計劃的11：50分推遲到12：50，立即聯(lián)系中貨航簽派部門，得知是由于蘭州部分區(qū)域航路禁航?jīng)Q定推遲預(yù)計起飛時刻�？梢坏┯媱潟r刻被推遲，之前所做準(zhǔn)備工作將會受到影響，包括各方期待的首航儀式及整個首航運行安排不得不被打亂。在得知這一情況后，簽派分部馬上開展積極地協(xié)調(diào)工作，通過向西北民航空管局管調(diào)、蘭州區(qū)調(diào)及相關(guān)方面充分說明航班性質(zhì)，并及時制定改航方案，向?qū)Ψ缴陥�。�?jīng)過努力協(xié)調(diào)，改航方案最終獲得西北空管局及相關(guān)方面的同意，隨后將預(yù)計起飛時刻改為原計劃時間11:50分。東航西北分公司貨運部提前備貨并清點檢查完畢，地服部及時安排人員裝載貨物。最后，該航班在各相關(guān)部門的通力合作下，于11：54準(zhǔn)時起飛，確保了航班的正點運行，也使得首航儀式得以順利舉行。