12月13日，民航局副局長李健赴中國民航科學(xué)技術(shù)研究院調(diào)研中國民航飛行品質(zhì)監(jiān)控基站建設(shè)情況，聽取航科院關(guān)于基站建設(shè)進(jìn)展的匯報(bào)，詳細(xì)了解基站制度與工作流程、數(shù)據(jù)應(yīng)用與信息安全、典型事件與風(fēng)險(xiǎn)識別等情況，并觀看基站功能演示。民航局相關(guān)司局負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。

　　李健指出，飛行品質(zhì)監(jiān)控基站是把握行業(yè)安全趨勢和風(fēng)險(xiǎn)、促進(jìn)行業(yè)誠信體系建設(shè)的一項(xiàng)重要監(jiān)管工具，是民航安全管理的基礎(chǔ)工作�；�站工程建設(shè)理念先進(jìn)，項(xiàng)目開展有序，監(jiān)控管理和服務(wù)平臺(tái)目前試運(yùn)行良好，技術(shù)水平位居世界前列，對未來提升我國民航安全管理能力具有重要推動(dòng)作用。

　　李健強(qiáng)調(diào)，數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)性資源，也是重要生產(chǎn)力�；�站數(shù)據(jù)應(yīng)用工作要緊密圍繞飛行安全監(jiān)管這個(gè)中心，不斷深入開展安全趨勢分析、典型事件研究以及風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測等，同時(shí)根據(jù)工作需要可以拓展數(shù)據(jù)運(yùn)用領(lǐng)域，發(fā)揮基站平臺(tái)作用，提升行業(yè)總體監(jiān)控水平。要充分借助行業(yè)專家等力量，通過運(yùn)用基站數(shù)據(jù)，建立完善我國民航自主的標(biāo)準(zhǔn)和程序，為提升民航運(yùn)行效率和我國航空制造業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐。

　　就進(jìn)一步做好中國民航飛行品質(zhì)監(jiān)控基站工程建設(shè)，李健提出五點(diǎn)要求：一是要按期完成基站一期建設(shè)工作，確保工程建設(shè)質(zhì)量，注重廉政安全建設(shè)，抓緊開展基站二期工程立項(xiàng)籌備；二是要進(jìn)一步加強(qiáng)飛機(jī)數(shù)據(jù)采集工作，力爭達(dá)到飛機(jī)數(shù)據(jù)全覆蓋、航段監(jiān)控全覆蓋和典型事件全監(jiān)控的目標(biāo)；三是要做好基站建設(shè)過程中標(biāo)準(zhǔn)和程序的制定工作，充分利用好行業(yè)整體數(shù)據(jù)開展分析工作；四是要加強(qiáng)信息安全工作，制定完善各項(xiàng)管理制度，確�；�站數(shù)據(jù)安全和人員安全；五是要加強(qiáng)中國民航安全信息分析中心隊(duì)伍建設(shè)。