2015年底，民航局空管局啟動(dòng)青年突擊隊(duì)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)近一年的組織推薦、網(wǎng)絡(luò)評(píng)審、匯報(bào)評(píng)審及現(xiàn)場(chǎng)檢查等四個(gè)環(huán)節(jié)的考核，2016年11月，深圳空管站后勤服務(wù)中心技術(shù)裝備部的“幕后制作人”青年突擊隊(duì)班組歷經(jīng)站內(nèi)初選、中南評(píng)比和系統(tǒng)決選三關(guān)，最終脫穎而出，成為空管系統(tǒng)十支優(yōu)秀青年突擊隊(duì)之一。

　　立足研發(fā) 特點(diǎn)鮮明

　　青年突擊隊(duì)建設(shè)得到了深圳空管站黨委和大力支持，從收到通知起，后勤服務(wù)中心黨總支和站團(tuán)委就碰頭商量隊(duì)伍的組建，決定以技術(shù)裝備部軟件研發(fā)人員為班底，組建“幕后制作人”班組，先后制定了創(chuàng)建活動(dòng)計(jì)劃、創(chuàng)建工作目標(biāo)及工作方案，配強(qiáng)技術(shù)人才，將青年科研精英補(bǔ)充到先鋒隊(duì)伍中，于是一支平均年齡僅27歲的15人團(tuán)隊(duì)成立了。突擊隊(duì)員各司其職，分工協(xié)作，以航班運(yùn)行協(xié)同決策系統(tǒng)(CDM)為核心，包括需求建模、代碼編寫(xiě)、升級(jí)測(cè)試、運(yùn)行維護(hù)等環(huán)節(jié)，通力完成科技項(xiàng)目開(kāi)發(fā)任務(wù)。

　　突擊隊(duì)創(chuàng)建以來(lái)，著力于從6個(gè)方向建設(shè)一支戰(zhàn)斗力強(qiáng)的高效團(tuán)隊(duì)：以安全為核心，強(qiáng)化安全意識(shí)，建設(shè)“安全型”隊(duì)伍;立足實(shí)際，在實(shí)踐中穩(wěn)步推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，建設(shè)“創(chuàng)新型”隊(duì)伍;加強(qiáng)內(nèi)部管理，以績(jī)效為導(dǎo)向，建設(shè)“績(jī)效型”隊(duì)伍;逐步完善學(xué)習(xí)體系，為項(xiàng)目建設(shè)奠定人才基礎(chǔ)，引導(dǎo)青年，建設(shè)“學(xué)習(xí)型”隊(duì)伍;加強(qiáng)運(yùn)行機(jī)制建設(shè)，不斷規(guī)范業(yè)務(wù)運(yùn)行管理工作，建設(shè)“規(guī)范型”隊(duì)伍;以團(tuán)建引領(lǐng)隊(duì)伍建設(shè)，弘揚(yáng)社會(huì)正能量，建設(shè)“團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)型”隊(duì)伍。

　　在立足民航空管技術(shù)研究，研發(fā)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航班協(xié)同決策系統(tǒng)、電子進(jìn)程單系統(tǒng)等軟件系統(tǒng)的目標(biāo)指引下，幕后制作人突擊隊(duì)緊緊圍繞空管新技術(shù)研發(fā)，深化青年思想教育，強(qiáng)化青年崗位管理，提高青年科研人才隊(duì)伍水平，推進(jìn)科研成果實(shí)現(xiàn)。這一年來(lái)，共完成CDM、電子進(jìn)程單、飛行信息處理系統(tǒng)各項(xiàng)升級(jí)改進(jìn)10多次，為提升管制指揮能力，提高進(jìn)離港航班正常率，充分挖掘機(jī)場(chǎng)容量做出了不小的貢獻(xiàn)，也促進(jìn)了全站的安全生產(chǎn)水平。

　　勇于創(chuàng)新 斬獲大獎(jiǎng)

　　突擊隊(duì)班組是一支非常年輕的隊(duì)伍，能力和成績(jī)卻不容小覷。11月17-18日，南京，民航空管系統(tǒng)“空管E青春”首屆青年職工移動(dòng)應(yīng)用創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽決賽拉開(kāi)帷幕，來(lái)自各地的16支隊(duì)伍展開(kāi)緊張激烈的角逐，幕后制作人突擊隊(duì)自主研發(fā)的航班運(yùn)行協(xié)同決策系統(tǒng)手機(jī)客戶端(CDM-APP)在“最佳實(shí)踐類(lèi)”作品中獲得最高分，榮獲金獎(jiǎng)。

　　CDM-APP項(xiàng)目自2015年初成立，主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)就是現(xiàn)在的突擊隊(duì)班組，歷時(shí)大半年的艱難開(kāi)發(fā)調(diào)試，于2015年11月推出1.0版本，隨后開(kāi)發(fā)小組以真情服務(wù)引領(lǐng)科技創(chuàng)新，班組成員到深航、南航等基地航空公司、深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)多次調(diào)研，開(kāi)會(huì)座談，認(rèn)真收集和分析航空用戶的需求，并借調(diào)了兩名管制員專(zhuān)題跟蹤項(xiàng)目，負(fù)責(zé)完善軟件的管制工作需求，以用戶為導(dǎo)向，逐步升級(jí)和改造系統(tǒng)。整整一年的時(shí)間里，CDM-APP多次升級(jí)完善，2016年11月已推出1.6版本，融合了最新的重要天氣預(yù)警預(yù)報(bào)模塊和航班運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析模塊。該APP在站內(nèi)上線比例達(dá)到95%以上，日均查詢(xún)次數(shù)2000次，高峰時(shí)段5000次以上，從業(yè)務(wù)一線的反饋情況來(lái)看，CDM-APP成效明顯，能顯著降低業(yè)務(wù)電話咨詢(xún)數(shù)量，方便管制員進(jìn)行實(shí)時(shí)決策。

　　突擊隊(duì)班組長(zhǎng)張成偉表示，今后將根據(jù)需求添加更多的功能模塊，引接更多航空公司和機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)等信息，增加系統(tǒng)排序和協(xié)同決策的準(zhǔn)確性，提供航班保障全流程管理。屆時(shí)，不論是空管、機(jī)場(chǎng)還是航空公司，都能通過(guò)手機(jī)端隨時(shí)了解任一航班的每個(gè)保障節(jié)點(diǎn)情況。

　　不忘初心，創(chuàng)新前行。當(dāng)前，民航局加大了推進(jìn)科技教育創(chuàng)新發(fā)展的力度，站在潮頭，幕后制作人突擊隊(duì)班組將以排堵保暢保安全為出發(fā)點(diǎn)，力爭(zhēng)在全國(guó)旅客吞吐量超千萬(wàn)的21個(gè)機(jī)場(chǎng)建成本地化的系統(tǒng)決策和航班排序工具，努力為旅客創(chuàng)造順暢的出行環(huán)境，為民航事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。