又到雙十一血拼網(wǎng)購(gòu)節(jié)，根據(jù)中國(guó)國(guó)家郵政局預(yù)測(cè)，今年雙十一快遞快件量將破10億，面對(duì)即將到來(lái)的海量貨物，商家和消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題無(wú)疑是我的貨什么時(shí)候能到，為滿(mǎn)足這一需求，南航新疆分公司提早備戰(zhàn)，全力打造頻率快、中轉(zhuǎn)快、效率快的貨物全流程通道。

航線(xiàn)頻率快：打造高密度航班波

11月3日，筆者在南航新疆分公司獲悉，距雙十一還有一周時(shí)間，南航在烏進(jìn)出港貨物運(yùn)輸量已有明顯提升，尤其是國(guó)際郵件量，比去年同期增長(zhǎng)了86%，達(dá)到213噸。為應(yīng)對(duì)雙十一運(yùn)輸高峰，南航新疆貨運(yùn)早在中秋、十一前后，就提前與快遞公司、代理人溝通雙十一市場(chǎng)預(yù)判情況和運(yùn)輸計(jì)劃，并按照冬春運(yùn)力合理規(guī)劃艙位，提供精準(zhǔn)貨運(yùn)服務(wù)。

據(jù)了解，截至10月底，南航在疆陸續(xù)引進(jìn)8架波音737-800型客機(jī)，腹艙運(yùn)力比往年更加充足，航班波密度也更大。目前，南航在烏魯木齊日進(jìn)出港航班量一直保持在180班次以上，其中飛往北京、廣州等一線(xiàn)城市航班每天可達(dá)5-8班左右，在北京、上海等航線(xiàn)投入寬體客機(jī)波音777型飛機(jī)，腹艙容量較去年同期增長(zhǎng)30%-50%。同時(shí)，南航加密烏魯木齊-喀什至每日8班、烏魯木齊-阿克蘇、和田每日6-7班、烏魯木齊-伊寧每日6-8班。除繼續(xù)執(zhí)飛的吐魯番-上海、庫(kù)爾勒-烏魯木齊-上海等航線(xiàn)，南航于雙十一前夕新開(kāi)喀什-哈密-鄭州航線(xiàn)，多條疆內(nèi)地州直達(dá)內(nèi)地一線(xiàn)城市、中部腹地航線(xiàn)的開(kāi)通，必然為貨郵快捷進(jìn)出疆提供巨大便利。

數(shù)據(jù)顯示，隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物節(jié)的興起，航空貨運(yùn)旺季已由原先的7-9月，變?yōu)?1-12月，2015和2014年11月南航在疆貨運(yùn)日出港量均在110-130噸之間，華東、華南方向的航線(xiàn)頻頻出現(xiàn)艙位難求的情況，成為真正的快遞運(yùn)輸季。今年，由于各個(gè)方向航班量和腹艙空間的增加，艙位緊張情況將得到極大改善，各地寶貝將乘南航航班快速飛向各地網(wǎng)民手中。

海淘中轉(zhuǎn)快：密織通達(dá)樞紐網(wǎng)絡(luò)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年中國(guó)跨境電商交易同比增長(zhǎng)28.6%，凸顯出近幾年雙十一海淘比重逐年增加的特點(diǎn)。南航作為新疆最先開(kāi)通國(guó)際航線(xiàn)的基地航空公司，目前19條國(guó)際航線(xiàn)通達(dá)15個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為國(guó)內(nèi)與中西亞貨物流通的熱門(mén)中轉(zhuǎn)地。

南航今年新開(kāi)北京-烏魯木齊-第比利斯航線(xiàn)、廣州-烏魯木齊-巴庫(kù)航線(xiàn)后，南航國(guó)內(nèi)三大樞紐與中西亞航線(xiàn)形成了穩(wěn)固的三角網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，使新疆特產(chǎn)出口海外、華南華東服裝和電子設(shè)備出口中西亞、中西亞農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)駐國(guó)內(nèi)一線(xiàn)城市變得更加容易。