2016年11月6日，東航技術(shù)西北分公司附件部首次完成了A320客艙前廚房烤箱和水壺支撐板的修理工作。

為了確保此次修理工作的順利進行，東航西北分公司附件部專門抽調(diào)業(yè)務(wù)能力較強的技術(shù)人員時沛來承擔此次的工作。修理人員在對工具、設(shè)備認真準備的基礎(chǔ)上，并根據(jù)CMM（Component Maintenance Manua，部件維護手冊）手冊，制定了詳細的施工方案，并對施工方案進行了安全風險評估。

在銑床進行試加工時，由于該支撐板為蜂窩復(fù)合材料，每下刀時產(chǎn)生的內(nèi)部的變形，使刀口橫截面積大小不一，這種易形變的特質(zhì)大大增加了作業(yè)難度。面對難題，修理人員大膽地做了各種嘗試：“既然材料加工困難，易變形，那么，就由軟到硬，用軟的材質(zhì)先試，如果可行，那稍硬的材質(zhì)一定可用。”同時為了在銑床作業(yè)時，更穩(wěn)定的把支撐板固定在工作區(qū)域，專門加工了13塊鋁板工裝。經(jīng)過一個多小時的試加工，終于印證了此次修理的可行性并完成了試加工。經(jīng)過性能測試，其各項指標均符合裝配要求。

東航西北分公司附件部此次修理工作的圓滿完成，不僅為公司成功節(jié)約了可觀的資金，也為蜂窩復(fù)合材料的修理積累了寶貴的經(jīng)驗。