為提前做好2016年冬春季航班保障工作，配合云南轄區(qū)“百日安全攻堅活動”的深入開展，10月28日下午，云南紅土航空股份有限公司(以下簡稱“紅航”)組織開展大面積航班延誤應(yīng)急處置桌面演練。紅航運(yùn)行副總裁胡俊峰出席演練，AOC總監(jiān)李曉光擔(dān)任總指揮，民航云南監(jiān)管局運(yùn)輸處施凌武處長、趙芳乙主任應(yīng)邀觀摩。

　　此次演練以昆明長水國際機(jī)場出現(xiàn)極端降雪天氣導(dǎo)致出港航班延誤為背景，重點(diǎn)檢驗紅航航班大面積延誤處置預(yù)案的啟動和處置情況。整個演練過程先后按照預(yù)警信息發(fā)布、應(yīng)急預(yù)案啟動、處置升級、應(yīng)急解除、講評總結(jié)五個階段來開展。各保障部門按照職責(zé)分工成立指揮小組、運(yùn)行組織小組、現(xiàn)場保障小組、公共關(guān)系小組、后勤支援小組五個小組聯(lián)合處置。整個處置過程程序清晰，各部門反應(yīng)迅速、處置到位，各環(huán)節(jié)配合默契。

　　演練模擬11月22日AOC接空管氣象警報，22日18:00預(yù)報昆明長水國際機(jī)場從23日6:00至10：00將出現(xiàn)間斷性小到中雪，短時大雪，積雪深度≥5mm。

　　紅航發(fā)布大面積航班延誤黃色預(yù)警，召開極端天氣應(yīng)對會議，決定調(diào)減A67105/6昆明-南昌-昆明航班，各處置小組圍繞公司人員力量、機(jī)組安排、旅客處理開展各項工作。

　　11月23日06:00機(jī)場降雪天氣出現(xiàn)，極端天氣預(yù)計將持續(xù)至10:00，溫度持續(xù)降低導(dǎo)致跑道、航空器均出現(xiàn)結(jié)冰，航班不能起降。紅航啟動大面積航班延誤三級處置，召開處置協(xié)調(diào)會。

　　9:00大雪仍在持續(xù)，機(jī)場沒有航班起降，紅航宣布啟動航班大面積延誤二級處置，各單位匯報前段工作完成情況及目前工作開展情況。

　　12:00天氣轉(zhuǎn)好，機(jī)場恢復(fù)正常運(yùn)行。A67111航班已于11:10起飛，A67113航班已于13:10起飛。公司解除大面積航班延誤二級處置。

　　14:30紅航在AOC應(yīng)急指揮中心召開大面積航班延誤保障工作總結(jié)會議。各運(yùn)行保障小組統(tǒng)計數(shù)據(jù)，總結(jié)經(jīng)驗，并對應(yīng)急預(yù)案中的不適用條款提出修改建議。

　　演練結(jié)束后，民航云南監(jiān)管局運(yùn)輸處施處長對此次桌面演練的效果及各部門的實(shí)際處置表現(xiàn)給予肯定，同時提出了預(yù)案要綜合考慮公司改簽?zāi)芰�、空港機(jī)務(wù)除冰效率、信息發(fā)布和通曉率、志愿者培訓(xùn)、外站管理、啟動條件觸發(fā)條件太低等切實(shí)有效的建議。

　　結(jié)合本次演練，紅航將認(rèn)真總結(jié)并完善預(yù)案，將演練成果融入到實(shí)際工作中去，提高各單位在大面積航班延誤情況下團(tuán)結(jié)協(xié)作能力，提升應(yīng)急情況下的旅客服務(wù)水平，為紅航安全運(yùn)行和持續(xù)發(fā)展打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。