開幕式現(xiàn)場

　　2016年11月1日，第十一屆中國國際航空航天博覽會在珠海開幕。以“一起飛翔，共逐夢想”為主題，作為實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，同時也是統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展，實現(xiàn)我國民機產(chǎn)業(yè)化的主要載體的中國商飛公司，第五次以主辦方之一的身份參加航展，向公眾展示公司八年來創(chuàng)新實踐取得的新進展、新成就、新突破。

　　中國商飛公司始終把創(chuàng)新貫穿到大飛機研制全過程，緊跟先進民機發(fā)展前沿，民用飛機研發(fā)、人才隊伍建設(shè)、體制機制創(chuàng)新等取得重大突破。

　　民用飛機研發(fā)取得重大突破

　　ARJ21-700飛機開啟我國民機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路。作為中國首款完全按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的渦扇噴氣支線客機, ARJ21-700飛機已交付給首家客戶成都航空公司兩架，并投入商業(yè)運營，正式開啟了我國民機產(chǎn)業(yè)化、市場化、系列化發(fā)展之路。通過ARJ21-700飛機研制，我國走完了噴氣支線客機設(shè)計、制造、試驗、試飛、取證、生產(chǎn)、交付全過程，具備了噴氣式民用運輸類飛機的研制能力和適航審查能力，中國的噴氣支線客機探索取得重大成就，同時為干線飛機發(fā)展積累了豐富的實踐經(jīng)驗。ARJ21-700飛機運營初期，本著穩(wěn)步發(fā)展原則，成都航空以成都為基地開展航線運營，每周二、四、六往返于成都與上海。截至10月18日，ARJ21飛機共商業(yè)載客運行44個飛行日、84個航班，客座率90%以上，銷售及收益水平良好。中國的天空終于迎來自己研發(fā)的噴氣支線客機，這是我國民用飛機發(fā)展的重要里程碑。

　　C919大型客機正緊張有序進行首飛前各項準(zhǔn)備工作。C919大型客機項目先后完成了立項論證、可行性論證和預(yù)發(fā)展三個階段工作，全面轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段，項目產(chǎn)業(yè)帶動作用明顯。C919首架機總裝下線以來，項目在系統(tǒng)集成試驗、靜力試驗、機上試驗、試飛準(zhǔn)備等幾條主線穩(wěn)步推進，并通過中國民航局（CAAC）向歐洲航空安全局（EASA）提交了型號合格證申請。目前，航電試驗、鐵鳥試驗及電源試驗等首飛前分系統(tǒng)集成試驗基本完成，正在開展全機級聯(lián)調(diào)聯(lián)試，首架下線飛機的機上系統(tǒng)功能試驗、首飛前全機靜力試驗正按計劃開展；第二架試飛飛機已完成全機對接，年底將完成部裝和氣密試驗，并進入總裝。C919首飛機組培訓(xùn)選拔、首飛用手冊編制發(fā)布、首架機試飛測試改裝以及機務(wù)場務(wù)等首飛準(zhǔn)備工作按計劃推進。

　　人才隊伍建設(shè)取得重大突破

　　公司全面實施人才強企戰(zhàn)略，準(zhǔn)確把握民機人才稀缺性、競爭性、全球性和開創(chuàng)性特點，確立了“廣納天下英才，共創(chuàng)民機偉業(yè)，成就精彩人生”的人才觀和“依靠人才發(fā)展項目，依托項目培養(yǎng)人才”的人才理念，積極創(chuàng)新引才育才用才機制，做到人才資源優(yōu)先開發(fā)、人才結(jié)構(gòu)優(yōu)先調(diào)整、人才制度優(yōu)先創(chuàng)新、人才投資優(yōu)先保障，大力匯聚全球人才資源。

　　經(jīng)過八年多發(fā)展，公司員工總量從組建時的3800多人增加到10000余人，形成了一支信念堅定、甘于奉獻、勇于攻關(guān)、敢打硬仗、具有國際視野的人才隊伍。公司入選首批中央“萬人計劃”2人，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家31人，上海市領(lǐng)軍人才16人。入選中央“千人計劃”40人，5人獲中國政府“友誼獎”。入選各類國家、地方人才計劃的領(lǐng)軍人才達到160余人。

　　公司積極培育科技骨干、管理骨干隊伍。探索靈活多樣的引才機制，通過委托第三方機構(gòu)引才、采取屬地化模式引才和攜手產(chǎn)業(yè)伙伴引才等多種方式，累計選聘優(yōu)秀畢業(yè)生5300余人，建立168人規(guī)模的副主任設(shè)計師以上高級科技人才隊伍，長期簽約海外高層次人才139人。與南非試飛學(xué)院、美國國家試飛員學(xué)院等院校合作培養(yǎng)試飛工程師和試飛員49名。與通用電氣公司合作實施“全球民用航空人才培養(yǎng)計劃”，開展COMAC領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)、系統(tǒng)工程師等培訓(xùn)項目。推進青年英才工程，累計評選表彰“公司十大青年英才”50名。打造產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，與清華、復(fù)旦等10所院校開展校企戰(zhàn)略合作，在北航、南航開設(shè)“大飛機班”，聯(lián)合上海交大開展民機專業(yè)碩士博士培養(yǎng)。實施“商飛之星”人才培養(yǎng)行動計劃，培訓(xùn)70、80后管理、技術(shù)骨干165名。一大批20多歲、30多歲的年輕人在飛機研制一線快速成長，成為各條戰(zhàn)線的中堅力量。

　　體制機制創(chuàng)新取得重大突破

　　中國商飛公司按堅持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念，推進管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、體制創(chuàng)新，加快建設(shè)國際一流航空企業(yè)新進程，積極探索實施國家重大科技專項新路子，奮力開創(chuàng)民用航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新模式。

　　建立完善COMAC管理體系。牢固樹立“全球、全程、全員”三大理念，實行“計劃、技術(shù)、質(zhì)量、適航、經(jīng)費、人員”六維管理。創(chuàng)新項目管理體系，深化項目組織變革，建立多型號并舉的項目管理體系。適應(yīng)多品種發(fā)展，提升系統(tǒng)工程管理能力。完善“以客戶為中心，圍繞產(chǎn)品實現(xiàn)過程，堅持自主創(chuàng)新，整合全球資源，協(xié)同高效運行，持續(xù)為利益相關(guān)方創(chuàng)造價值”的COMAC管理體系。

　　建立完善民機技術(shù)創(chuàng)新體系。發(fā)揮重大專項創(chuàng)新主體作用，構(gòu)建 “以中國商飛公司為主體，以市場為導(dǎo)向，政產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合”的民機技術(shù)創(chuàng)新體系。建立多專業(yè)融合、多團隊協(xié)同、多技術(shù)集成的協(xié)同科研平臺，打造國家大型民用飛機科技創(chuàng)新能力建設(shè)平臺。通過大型客機項目研制，將帶動新技術(shù)、新材料、新工藝群體性突破，掌握5大類、20個專業(yè)、6000多項民用飛機技術(shù)，逐步形成民用飛機技術(shù)體系。

　　建立完善我國民用飛機產(chǎn)業(yè)體系。發(fā)揮主制造商產(chǎn)業(yè)龍頭作用，著力構(gòu)建“以中國商飛公司為核心，聯(lián)合中航工業(yè)，輻射全國，面向全球”的我國民用飛機產(chǎn)業(yè)體系。以上海為龍頭，陜西、四川、江西、遼寧、江蘇等22個省市、200多家企業(yè)、近20萬人參與大型客機項目研制和生產(chǎn)，形成了產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、創(chuàng)新鏈。堅持“主制造商-供應(yīng)商”模式和國際化、市場化方向，16家國際著名航空企業(yè)參與了大型客機項目，組建了航電、飛控、電源、燃油和起落架等機載系統(tǒng)的16家合資企業(yè)，提升了我國民用飛機產(chǎn)業(yè)配套能級，國際合作取得重大突破。

　　隨著ARJ21新支線飛機交付運營和C919大型客機試驗工作的全面展開，中國商飛公司進入了多型號并舉、多狀態(tài)并存態(tài)勢。ARJ21-700飛機交付運營以來，中國商飛公司及時聽取客戶意見和市場反饋，嚴(yán)格遵照持續(xù)適航要求，對飛機駕駛艙和客艙等局部細節(jié)不斷優(yōu)化提升，努力提升乘客乘坐舒適度，為航線運營提供支撐。

　　為加快支線噴氣客機產(chǎn)業(yè)化進程，中國商飛公司正加快建立滿足我國適航規(guī)章要求的生產(chǎn)質(zhì)量保證體系，努力推進生產(chǎn)許可證（PC）取證工作,為飛機進入批量生產(chǎn)獲得通行證。同時，中國商飛公司也在加快ARJ21新支線客機裝配線改造升級，全面提升飛機裝配自動化水平，不斷提高批量生產(chǎn)能力，為明年進入批量生產(chǎn)階段奠定基礎(chǔ)。C919大型客機正在加緊進行首飛前各項準(zhǔn)備工作，并積極評估和制定后續(xù)TC取證計劃。

　　“十三五”期間，中國商飛公司將從“科研試飛飛機”向“航線運營飛機”轉(zhuǎn)變，從“產(chǎn)品研制為主”向“以產(chǎn)品研制為基礎(chǔ)、逐步實現(xiàn)產(chǎn)品經(jīng)營”轉(zhuǎn)變，公司明確了到2020年的階段發(fā)展目標(biāo)，即公司力爭進入全球先進民機制造商行列，基本實現(xiàn)自主產(chǎn)品系列、規(guī)模能力平臺、型號隊伍完整、體系完整建立。積極拓展國際合作，加強與國際知名航空企業(yè)及國際民航組織的合作。10月28日，中國商飛公司與波音公司合資組建737MAX飛機完工中心項目啟動，該合資公司將開展737MAX飛機內(nèi)飾安裝、涂裝、飛機維修和維護工作。根據(jù)國內(nèi)外民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，結(jié)合我國民機發(fā)展實際，大力推進產(chǎn)融結(jié)合的研究。

　　航展期間，已交付成都航空并開始航線運營的ARJ21-700飛機將以全新姿態(tài)進行飛行表演和地面展示；正在進行系統(tǒng)集成試驗和靜力試驗的C919大型客機將以聲光電結(jié)合的形式進行形象展示。中國商飛公司將發(fā)布2016-2035年市場預(yù)測報告，與客戶簽署C919大型客機和ARJ21-700飛機購機與合作協(xié)議，并舉辦第二屆民機試飛國際論壇和首屆未來民機發(fā)展國際論壇。

中國商飛公司展臺