空中客車公司在第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)(2016珠海航展)前夕透露，空中客車最新遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)A350XWB于10月29日抵達(dá)珠海，正式揭開此次中國(guó)之行的帷幕。A350將參加珠海航展并在海口、北京、上海、廣州和成都五大城市進(jìn)行展示。

　　作為世界最先進(jìn)的遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)，A350與中國(guó)有著非常緊密的聯(lián)系，它是世界上第一個(gè)在立項(xiàng)階段就將中國(guó)納入研發(fā)設(shè)計(jì)與制造參與國(guó)家名單的外國(guó)飛機(jī)項(xiàng)目，是中國(guó)參與過(guò)的技術(shù)含量最高、合作范圍最廣、層次最深的外國(guó)飛機(jī)項(xiàng)目：中國(guó)的航空工業(yè)企業(yè)承擔(dān)了A350機(jī)體5%的制造任務(wù)，更為重要的是，中國(guó)工程師從項(xiàng)目伊始就參與了A350的研發(fā)和設(shè)計(jì)工作，其多項(xiàng)專利技術(shù)在A350部件設(shè)計(jì)中得以應(yīng)用�？梢哉f(shuō)，世界最先進(jìn)的遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)A350既有“中國(guó)制造”，更有“中國(guó)智造”。

　　空中客車中國(guó)公司總裁陳菊明表示：“空客和中國(guó)一起創(chuàng)造了最先進(jìn)的A350飛機(jī)。十年前我們做了一個(gè)現(xiàn)在看來(lái)非常正確的決定，和中國(guó)在我們最新的A350飛機(jī)上開展戰(zhàn)略合作。中國(guó)是遠(yuǎn)程航空市場(chǎng)的未來(lái)所在，我們要和中國(guó)一起制造一款最好的遠(yuǎn)程飛機(jī)，這就是A350。”

　　空中客車與中國(guó)的工業(yè)合作一直在穩(wěn)步持續(xù)的發(fā)展，到2020年，空客在中國(guó)工業(yè)合作領(lǐng)域的投資額將達(dá)到每年不低于10億美元�？罩锌蛙囍袊�(guó)公司首席運(yùn)營(yíng)官馬福朗(Francois Mery)負(fù)責(zé)空客與中國(guó)的工業(yè)合作，他認(rèn)為，“一方面，我們關(guān)注工業(yè)合作總量的增長(zhǎng)，但合作項(xiàng)目的技術(shù)含量，以及其能為中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展帶來(lái)的附加價(jià)值有多大更為關(guān)鍵，空客與中國(guó)的多個(gè)合作項(xiàng)目在深度及廣度上都獲得進(jìn)一步拓展。”

　　據(jù)馬福朗介紹，目前，空客A320系列飛機(jī)天津總裝線已經(jīng)成功運(yùn)營(yíng)了八年。今年已經(jīng)完成總裝并交付A320系列飛機(jī)39架，自2008年投產(chǎn)以來(lái)，已總計(jì)完成總裝并交付A320系列飛機(jī)292架，年內(nèi)將交付第300架飛機(jī)。天津總裝線第一期合作已經(jīng)完成，實(shí)現(xiàn)了月產(chǎn)4架的目標(biāo)，即每年交付48至50架飛機(jī)。空客與中方伙伴的合作又延長(zhǎng)了十年時(shí)間，并且將合作內(nèi)容不斷擴(kuò)大，將生產(chǎn)能力拓展至A320neo以及更多首型機(jī)。此外，天津的總裝線已正式更名為空客A320系列飛機(jī)亞洲總裝線，未來(lái)將向中國(guó)之外、亞洲之內(nèi)的航空公司交付飛機(jī)。

　　于今年3月開工建設(shè)的空客天津A330寬體飛機(jī)完成和交付中心項(xiàng)目進(jìn)展順利，目前廠房主體結(jié)構(gòu)已部分封頂，基礎(chǔ)設(shè)施施工已于日前完工�？湛虯330天津完成及交付中心位于目前的空客A320系列飛機(jī)天津總裝線廠區(qū)附近。建成投產(chǎn)后將負(fù)責(zé)飛機(jī)接收、客艙安裝和裝飾、飛機(jī)噴漆、發(fā)動(dòng)機(jī)試車和飛行測(cè)試，以及飛機(jī)交付和客戶接收等工作。

　　馬福朗介紹: “A330客艙比單通道飛機(jī)的客艙要復(fù)雜得多。其工作量以及工作難度都有一個(gè)顯著的提升。以工藝的復(fù)雜程度為例，A330的客艙完成工作幾乎是單通道飛機(jī)的四倍。”

　　目前，A330完成與交付中心已招聘員工110多名，完成總體招聘計(jì)劃的近40%。首批員工的培訓(xùn)工作已于10月中旬在歐洲的A330總裝線展開。

　　空客A330天津完成和交付中心是歐洲以外首個(gè)空客寬體飛機(jī)完成和交付中心，具有十分重要的意義。這使空客和中國(guó)航空業(yè)由來(lái)已久的合作伙伴關(guān)系從單通道領(lǐng)域擴(kuò)展到寬體機(jī)領(lǐng)域。預(yù)計(jì)2017年9月第一架“天津產(chǎn)”A330飛機(jī)將向客戶交付，2018年可達(dá)到月產(chǎn)2架的穩(wěn)定生產(chǎn)速率。

　　自1985年進(jìn)入中國(guó)至今，空客一直將中國(guó)視為最重要的戰(zhàn)略合作伙伴之一，基于這樣的戰(zhàn)略定位和思考，空客一直主動(dòng)、積極地開展與中國(guó)航空制造業(yè)的合作，攜手創(chuàng)造了眾多的業(yè)界第一甚至是唯一。中國(guó)是空客在歐洲以外第一個(gè)建立飛機(jī)總裝線的地方;空客A330天津完成和交付中心是歐洲以外首個(gè)空客寬體飛機(jī)完成和交付中心;中國(guó)是英國(guó)以外唯一能夠制造完整空客A320機(jī)翼的國(guó)家;中國(guó)工程師參與了A350飛機(jī)的設(shè)計(jì)，這在飛機(jī)制造商與中國(guó)的合作方面開創(chuàng)了先河;空客與中國(guó)合作伙伴共同建設(shè)了亞洲最大的復(fù)合材料制造中心——哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心。

　　空中客車與中國(guó)航空工業(yè)的合作已走過(guò)30年的歷程。所有空客民用飛機(jī)機(jī)型都安裝有中國(guó)制造的零部件�？湛团c中國(guó)航空工業(yè)合作涉及空客各個(gè)機(jī)型，包括A320、A330、A350XWB;涵蓋所有的部件類型，從原材料采購(gòu)、航空基礎(chǔ)理論與實(shí)用技術(shù)研究到零部件設(shè)計(jì)與制造，大部件總裝，直至飛機(jī)總裝;也遍布中國(guó)各地，包括沈陽(yáng)、天津、西安、上海、成都、杭州等城市�？罩锌蛙嚭椭袊�(guó)航空工業(yè)都期望雙方的合作邁向更廣闊的領(lǐng)域。