時(shí)間:2016-10-31 19:18來源:中國航空網(wǎng) 作者:航空網(wǎng)
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空中客車公司在第十一屆中國國際航空航天博覽會(huì)(2016珠海航展)前夕透露,空中客車最新遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)A350XWB于10月29日抵達(dá)珠海,正式揭開此次中國之行的帷幕。A350將參加珠海航展并在?、北京、上海、廣州和成都五大城市進(jìn)行展示。 作為世界最先進(jìn)的遠(yuǎn)程寬體飛機(jī),A350與中國有著非常緊密的聯(lián)系,它是世界上第一個(gè)在立項(xiàng)階段就將中國納入研發(fā)設(shè)計(jì)與制造參與國家名單的外國 飛機(jī)項(xiàng)目,是中國參與過的技術(shù)含量最高、合作范圍最廣、層次最深的外國飛機(jī)項(xiàng)目:中國的航空工業(yè)企業(yè)承擔(dān)了A350機(jī)體5%的制造任務(wù),更為重要的是,中 國工程師從項(xiàng)目伊始就參與了A350的研發(fā)和設(shè)計(jì)工作,其多項(xiàng)專利技術(shù)在A350部件設(shè)計(jì)中得以應(yīng)用?梢哉f,世界最先進(jìn)的遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)A350既有“中 國制造”,更有“中國智造”。 空中客車中國公司總裁陳菊明表示:“空客和中國一起創(chuàng)造了最先進(jìn)的A350飛機(jī)。十年前我們做了一個(gè)現(xiàn)在看來非常正確的決定,和中國在我們最新的A350飛機(jī)上開展戰(zhàn)略合作。中國是遠(yuǎn)程航空市場的未來所在,我們要和中國一起制造一款最好的遠(yuǎn)程飛機(jī),這就是A350。” 空中客車與中國的工業(yè)合作一直在穩(wěn)步持續(xù)的發(fā)展,到2020年,空客在中國工業(yè)合作領(lǐng)域的投資額將達(dá)到每年不低于10億美元?罩锌蛙囍袊 首席運(yùn)營官馬福朗(Francois Mery)負(fù)責(zé)空客與中國的工業(yè)合作,他認(rèn)為,“一方面,我們關(guān)注工業(yè)合作總量的增長,但合作項(xiàng)目的技術(shù)含量,以及其能為中國航空工業(yè)發(fā)展帶來的附加價(jià)值 有多大更為關(guān)鍵,空客與中國的多個(gè)合作項(xiàng)目在深度及廣度上都獲得進(jìn)一步拓展。” 據(jù)馬福朗介紹,目前,空客A320系列飛機(jī)天津總裝線已經(jīng)成功運(yùn)營了八年。今年已經(jīng)完成總裝并交付A320系列飛機(jī)39架,自2008年投產(chǎn)以 來,已總計(jì)完成總裝并交付A320系列飛機(jī)292架,年內(nèi)將交付第300架飛機(jī)。天津總裝線第一期合作已經(jīng)完成,實(shí)現(xiàn)了月產(chǎn)4架的目標(biāo),即每年交付48至 50架飛機(jī)?湛团c中方伙伴的合作又延長了十年時(shí)間,并且將合作內(nèi)容不斷擴(kuò)大,將生產(chǎn)能力拓展至A320neo以及更多首型機(jī)。此外,天津的總裝線已正式 更名為空客A320系列飛機(jī)亞洲總裝線,未來將向中國之外、亞洲之內(nèi)的航空公司交付飛機(jī)。 于今年3月開工建設(shè)的空客天津A330寬體飛機(jī)完成和交付中心項(xiàng)目進(jìn)展順利,目前廠房主體結(jié)構(gòu)已部分封頂,基礎(chǔ)設(shè)施施工已于日前完工?湛 A330天津完成及交付中心位于目前的空客A320系列飛機(jī)天津總裝線廠區(qū)附近。建成投產(chǎn)后將負(fù)責(zé)飛機(jī)接收、客艙安裝和裝飾、飛機(jī)噴漆、發(fā)動(dòng)機(jī)試車和飛行 測(cè)試,以及飛機(jī)交付和客戶接收等工作。 馬福朗介紹: “A330客艙比單通道飛機(jī)的客艙要復(fù)雜得多。其工作量以及工作難度都有一個(gè)顯著的提升。以工藝的復(fù)雜程度為例,A330的客艙完成工作幾乎是單通道飛機(jī)的四倍。” 目前,A330完成與交付中心已招聘員工110多名,完成總體招聘計(jì)劃的近40%。首批員工的培訓(xùn)工作已于10月中旬在歐洲的A330總裝線展開。 空客A330天津完成和交付中心是歐洲以外首個(gè)空客寬體飛機(jī)完成和交付中心,具有十分重要的意義。這使空客和中國航空業(yè)由來已久的合作伙伴關(guān)系 從單通道領(lǐng)域擴(kuò)展到寬體機(jī)領(lǐng)域。預(yù)計(jì)2017年9月第一架“天津產(chǎn)”A330飛機(jī)將向客戶交付,2018年可達(dá)到月產(chǎn)2架的穩(wěn)定生產(chǎn)速率。 自1985年進(jìn)入中國至今,空客一直將中國視為最重要的戰(zhàn)略合作伙伴之一,基于這樣的戰(zhàn)略定位和思考,空客一直主動(dòng)、積極地開展與中國航空制造業(yè) 的合作,攜手創(chuàng)造了眾多的業(yè)界第一甚至是唯一。中國是空客在歐洲以外第一個(gè)建立飛機(jī)總裝線的地方;空客A330天津完成和交付中心是歐洲以外首個(gè)空客寬體 飛機(jī)完成和交付中心;中國是英國以外唯一能夠制造完整空客A320機(jī)翼的國家;中國工程師參與了A350飛機(jī)的設(shè)計(jì),這在飛機(jī)制造商與中國的合作方面開創(chuàng) 了先河;空客與中國合作伙伴共同建設(shè)了亞洲最大的復(fù)合材料制造中心——哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心。 空中客車與中國航空工業(yè)的合作已走過30年的歷程。所有空客民用飛機(jī)機(jī)型都安裝有中國制造的零部件。空客與中國航空工業(yè)合作涉及空客各個(gè)機(jī)型, 包括A320、A330、A350XWB;涵蓋所有的部件類型,從原材料采購、航空基礎(chǔ)理論與實(shí)用技術(shù)研究到零部件設(shè)計(jì)與制造,大部件總裝,直至飛機(jī)總 裝;也遍布中國各地,包括沈陽、天津、西安、上海、成都、杭州等城市?罩锌蛙嚭椭袊娇展I(yè)都期望雙方的合作邁向更廣闊的領(lǐng)域。 |