10月17日MU271/272（北京-浦東-東京往返）航班，對(duì)于我來說意義非凡，因?yàn)閺埦Ь�檢查員要對(duì)我進(jìn)行帶班乘務(wù)長放飛檢查工作。

　　由于國際航班更加繁瑣，準(zhǔn)備會(huì)前半小時(shí)我就早早到了準(zhǔn)備室，領(lǐng)取護(hù)照、對(duì)照單據(jù)、檢查乘務(wù)長箱包、打印任務(wù)書，每一項(xiàng)工作我都不敢馬虎。12點(diǎn)15分準(zhǔn)備會(huì)準(zhǔn)時(shí)開始，在檢查了全組人員的證件和儀容儀表及對(duì)護(hù)照進(jìn)行唱票檢查后，同機(jī)組進(jìn)行了聯(lián)合準(zhǔn)備。隨后，從安全和服務(wù)兩方面結(jié)合近期通告進(jìn)行了乘務(wù)準(zhǔn)備，并針對(duì)航線特點(diǎn)對(duì)組員提出了相應(yīng)要求，強(qiáng)調(diào)了駐外規(guī)定和海關(guān)要求。

　　在實(shí)際航班運(yùn)行中，第一天兩段航班都無特殊情況，每一段應(yīng)注意的國際航班流程和單據(jù)確認(rèn)，在檢查員的督導(dǎo)下，也都正確無誤。第二天返程航班，中途換飛機(jī)，機(jī)組過海關(guān)，時(shí)間銜接緊張，加上航空交通管制，航班延誤。面對(duì)這些特殊情況，我?guī)ьI(lǐng)全組積極配合，一一克服，順利完成航班。最后，張晶晶檢查員簽字同意我放單，并對(duì)我今后的工作提出了一些要求。

　　對(duì)于一名帶班乘務(wù)長，最重要的就是角色的轉(zhuǎn)變。首先，是自身角色的轉(zhuǎn)變。即由乘務(wù)員到乘務(wù)長角色認(rèn)識(shí)上的轉(zhuǎn)變。既要做好本職工作，也要管理好組員。其次，是實(shí)現(xiàn)思維方式的轉(zhuǎn)變。要將以往“完成好單個(gè)航班”的思維方式轉(zhuǎn)變成為提高客艙空中服務(wù)質(zhì)量獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，貢獻(xiàn)力量”的思想高度。乘務(wù)長不再僅僅是高級(jí)別的乘務(wù)員，他的職責(zé)不再停留在單純的動(dòng)手去干實(shí)際的工作，而轉(zhuǎn)變成如何協(xié)調(diào)一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作能力去出色的完成工作。最后，作為一個(gè)乘務(wù)長必須有過硬的心理素質(zhì)，在特殊情況下，如延誤，投訴，緊急情況時(shí)能臨危不亂，表率當(dāng)先。

　　此外，作為一名帶班乘務(wù)長，大膽管理更是尤為重要。嚴(yán)禁杜絕不想管，不敢管的理念。把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，在航班中組員出現(xiàn)問題對(duì)事不對(duì)人，面對(duì)乘務(wù)員，要有自信，做到人人平等對(duì)待，在提高組員工作積極性的同時(shí)，大膽的對(duì)他們進(jìn)行褒貶評(píng)價(jià)。

　　此刻，我將以新的起點(diǎn)，重新出發(fā)，通過自己努力成為一名優(yōu)秀的帶班乘務(wù)長。