國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）祝賀各國在國際民航組織（ICAO）的領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)成了一項(xiàng)歷史性協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，各國將實(shí)施一項(xiàng)基于市場的措施，以支持航空公司穩(wěn)定碳排放量，實(shí)現(xiàn)碳中和增長。

　　此項(xiàng)協(xié)議在加拿大蒙特利爾閉幕的第39屆ICAO大會上獲得通過。ICAO的191個(gè)成員國同意實(shí)施全球航空運(yùn)輸業(yè)碳中和方案及減排計(jì)劃（CORSIA）。

　　國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大•德•朱尼亞克(Alexandre de Juniac)先生說：“毋庸置疑，這項(xiàng)協(xié)議具有歷史意義。CORSIA是第一個(gè)覆蓋整個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)的全球性計(jì)劃。CORSIA協(xié)議使多年的準(zhǔn)備成為有效的解決方案，幫助航空公司管理碳足跡。航空運(yùn)輸業(yè)是社會發(fā)展和經(jīng)濟(jì)繁榮的推動(dòng)力，這是一個(gè)自由的行業(yè)，它讓我們的世界變得更美好。協(xié)議確保航空業(yè)對經(jīng)濟(jì)和社會的影響符合可持續(xù)發(fā)展的趨勢。通過CORSIA協(xié)議，航空業(yè)能夠走在應(yīng)對氣候變化的前沿。”

　　CORSIA在初期（2021年 - 2026年）采取自愿原則，之后將強(qiáng)制執(zhí)行。“各國在自愿階段表現(xiàn)出的熱情和決心令人印象深刻，甚至不需要參與的國家——小島嶼國家和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體也簽署了協(xié)議，展現(xiàn)出他們的決心。自愿加入第一階段計(jì)劃的國家已經(jīng)達(dá)到65個(gè)，預(yù)計(jì)2020年以后，超過80%的經(jīng)濟(jì)增長都將涉及CORSIA計(jì)劃，我們將繼續(xù)鼓勵(lì)更多的國家加入，”德•朱尼亞克先生表示。

　　CORSIA計(jì)劃本身并不會引領(lǐng)航空業(yè)持續(xù)發(fā)展的未來。借助基于市場的全球性措施，航空業(yè)將繼續(xù)推行技術(shù)、運(yùn)營和基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化的氣候變化四大支柱戰(zhàn)略，并輔之以CORSIA計(jì)劃。

　　“如今協(xié)議達(dá)成是我們共同努力的成果。航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要，航空公司將繼續(xù)投資新技術(shù)——尤其是新飛機(jī)和可持續(xù)替代燃料，用以提高環(huán)保性能。我們將繼續(xù)要求各國政府投資現(xiàn)代化空中交通運(yùn)輸管理，實(shí)行支持政策，幫助航空業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)替代燃料商業(yè)化，”德•朱尼亞克先生表示。

　　為確保CORSIA計(jì)劃的公平性，避免市場扭曲，計(jì)劃中的一些特別條款將涵蓋特殊情況，如快速發(fā)展的航空公司以及已經(jīng)為提升環(huán)保性能做出巨大投資的航空公司。

　　“這項(xiàng)協(xié)議標(biāo)志著政治意見收集流程的結(jié)束，為航空業(yè)實(shí)施基于市場的全球性措施奠定了基礎(chǔ)，但仍然有許多技術(shù)工作需要完成，以確保協(xié)議有效性并高效實(shí)施;確保計(jì)劃的環(huán)境完整性和管理簡化。未來幾年，我們將與ICAO密切合作，提升監(jiān)管部門和航空運(yùn)輸業(yè)的能力，”德•朱尼亞克先生表示。