時(shí)間:2016-10-08 11:27來(lái)源:中國(guó)航空網(wǎng) 作者:中國(guó)航空
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![]() (通訊員 俞國(guó)瑞 諶紅敏)2016年10月4日,富蘊(yùn)機(jī)場(chǎng)年度校驗(yàn)工作順利完成,各項(xiàng)飛行數(shù)據(jù)、設(shè)備指標(biāo)均符合國(guó)家民航局檢驗(yàn)要求。 此次校飛屬于年度定期校驗(yàn),主要對(duì)機(jī)場(chǎng)的盲降設(shè)備、VOR信標(biāo)臺(tái)、助航燈光系統(tǒng)等一系列通信導(dǎo)航和飛行程序進(jìn)行校驗(yàn)。校飛期間,富蘊(yùn)機(jī)場(chǎng)組織各部門召開校飛保障會(huì)議,其中,重點(diǎn)要求空管業(yè)務(wù)部嚴(yán)格做好各項(xiàng)設(shè)備、通信聯(lián)絡(luò)暢通;消防護(hù)衛(wèi)部、運(yùn)行保障部做好校飛期間的各項(xiàng)地面保障工作,確保校飛工作正常有序開展。 飛行校驗(yàn),是民航局使用裝有專門校驗(yàn)設(shè)備的飛機(jī),按有關(guān)規(guī)范評(píng)估通信、導(dǎo)航設(shè)備空間信號(hào)的質(zhì)量、容限,校驗(yàn)助航燈光的光強(qiáng)、仰角等,檢查飛行程序的安全性、可飛性、準(zhǔn)確性。同時(shí),飛行校驗(yàn)也是機(jī)場(chǎng)開放和航路運(yùn)行的最基本前提之一,是保障民航飛行安全的必要程序。經(jīng)過(guò)民航局校飛機(jī)組數(shù)十小時(shí)的飛行校驗(yàn),富蘊(yùn)機(jī)場(chǎng)順利通過(guò)各項(xiàng)校驗(yàn)要求,各項(xiàng)數(shù)據(jù)均符合航班飛行保障要求,富蘊(yùn)機(jī)場(chǎng)此次飛行校驗(yàn)圓滿完成。 |