廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞，深圳市委副書記、市長許勤，南航集團(tuán)公司總經(jīng)理、股份公司董事長王昌順等各界嘉賓領(lǐng)導(dǎo)參加了首航儀式，共同見證“海上絲綢之路”深圳雅加達(dá)航線的正式通航。

　　南航深圳-雅加達(dá)航線由A320機(jī)型執(zhí)行，雅加達(dá)與中國時(shí)差1小時(shí)，航行時(shí)間為5小時(shí)。此條航線的開通將大大的促進(jìn)深圳和雅加達(dá)兩座城市之間的經(jīng)濟(jì)文化交融。

　　為什么要開通雅加達(dá)?

　　雅加達(dá)又名椰城，是印度尼西亞首都和政治經(jīng)濟(jì)文化中心，作為世界著名的海港，雅加達(dá)搭建了亞洲通往大洋洲的重要橋梁，因此也被稱為“海上絲綢之路”。深圳和雅加達(dá)是長期以來的睦鄰友好城市，雙方在創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)方面有很多共同之處。

　　深圳開通這條國際直飛航線后，五小時(shí)直飛、合理的起飛時(shí)間、南航強(qiáng)大的東南亞航線網(wǎng)絡(luò)，都成為吸引旅客前往雅加達(dá)的必要條件。珠三角的市場潛力及深圳始發(fā)國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)都將成為深圳雅加達(dá)航線的有力支撐。

　　來自華為差旅部的黃先生表示，“深圳直飛雅加達(dá)航線大大方便了華為駐雅加達(dá)員工的出行。今年華為與雅加達(dá)當(dāng)?shù)赝ㄓ嵐�司合作成立了科技�?chuàng)新中心， 雅加達(dá)也有華為自己的工廠，印尼已經(jīng)成為華為在東南亞戰(zhàn)略版圖中的重要板塊，往來于中印之間的華為銷售和研發(fā)人員越來越多。相對(duì)于以前只能從香港轉(zhuǎn)機(jī)，直 飛的航線既省時(shí)又省錢。”

　　深圳大步流星邁向國際化

　　上半年，深圳機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到2035.7萬人次，同比增長4.7%，其中國際旅客吞吐量突破100萬人次，同比增速達(dá)到33.9%，成為深圳機(jī)場新的客流增長點(diǎn)。

　　截止到2016年9月，深圳機(jī)場國際客運(yùn)航線達(dá)到了18條，其中南航深圳分公司占了其中了12條，航班通達(dá)大阪、首爾、沙巴、曼谷、臺(tái)灣、巴厘 島、普吉、胡志明、濟(jì)州、迪拜、悉尼、雅加達(dá)，國際航線占比達(dá)到了70%。深圳雅加達(dá)航線的開通是南航推進(jìn)深圳現(xiàn)代化國際化創(chuàng)新化城市進(jìn)程的實(shí)質(zhì)性舉措。

　　雅加達(dá)是中國“一帶一路”戰(zhàn)略的重要方向之一。對(duì)于開辟此條航線，深圳市政府給予了強(qiáng)大的支持，南航也對(duì)此寄予了厚望。近年來，南航積極落實(shí)國 家“一帶一路”戰(zhàn)略，截止到2016年春秋航季，南航在“一帶一路”沿線38個(gè)國家和地區(qū)的71個(gè)城市開通了166條航線，每周投入954個(gè)航班(每往返 記一班)，航班量增幅8.3%。

　　愛上雅加達(dá)，只需要五小時(shí)

　　雅加達(dá)平均氣溫27度，四季都適合旅行。雅加達(dá)市內(nèi)綠樹成蔭，有著名的波格爾植物園、獨(dú)立廣場公園、中央博物館、伊斯蒂赫拉爾清真寺等名勝古跡。

　　欣賞完雅加達(dá)，您可以來幾天印尼境內(nèi)游，如雅加達(dá)-日惹、雅加達(dá)-巴厘島、雅加達(dá)-萬隆、雅加達(dá)-泗水等等。如果你還有時(shí)間，還可以從雅加達(dá)飛抵吉隆坡或新加坡等地游玩。2016年夏秋航季，南航在東南亞有18個(gè)通航點(diǎn)，38條航線，每周約322班(往返算一班)。

　　深圳直飛雅加達(dá)只需要五個(gè)小時(shí)。開航期間，南航將推出優(yōu)惠大禮包，提前30天出票，往返雅加達(dá)的票價(jià)低至1010元(不含稅)起，隨定隨走的價(jià) 格是1100元(不含稅)起。南航在深圳每周有4班雅加達(dá)航班，而廣州每天2班直飛雅加達(dá)，充沛的運(yùn)力保障了旅客可以隨時(shí)出行，大大方便了商務(wù)和旅游客 人。