日前，世界聚焦的G20峰會(huì)在杭州落幕，在人們關(guān)注世界經(jīng)濟(jì)時(shí)，峰會(huì)上各國領(lǐng)導(dǎo)人乘坐的專機(jī)也展示了民航獨(dú)有的便捷和先進(jìn)。9月20日，第五屆中 國-亞歐博覽會(huì)即將召開，42個(gè)國家（地區(qū)）和2000多個(gè)境內(nèi)外企業(yè)將齊聚烏魯木齊。往來新疆的參會(huì)代表團(tuán)們，將直接享受到中國與中亞地區(qū)國家民航合作 會(huì)議的“紅利”：南航沿“一帶一路”密織的航線網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)伸出雙臂，做好了迎接世界各地來賓的準(zhǔn)備。

　　中西亞八國全覆蓋 國際化彰顯“新疆速度”

　　作為“十三五”開局之年和新疆被確立為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)后的首屆亞歐博覽會(huì)，其展覽規(guī)模和參展企業(yè)也創(chuàng)下歷屆之最。今年，南航新疆分公司也 首次在亞歐博覽會(huì)期間優(yōu)化開通蘭州-烏魯木齊-莫斯科、北京-烏魯木齊-第比利斯2條國際航線，進(jìn)一步打通了“一帶一路”沿線國家和城市間的空中通道。

　　而早前，在以“推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的航空互聯(lián)互通”為主題的中國與中亞地區(qū)國家民航合作會(huì)上，南方航空集團(tuán)公司總經(jīng)理、股份公司董事長王昌順 就表示，南航在新疆已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了中西亞八國、國內(nèi)省會(huì)及一二線城市、疆內(nèi)主要機(jī)場三個(gè)全覆蓋，在烏魯木齊開通國際及地區(qū)航線19條，通達(dá)15個(gè)國家和 19個(gè)城市，為中國與中亞國家間的經(jīng)濟(jì)文化交流做出了重要貢獻(xiàn)。十三五”期間，南航將積極增加現(xiàn)有航線頻次，優(yōu)化中西亞航線與中國東部及疆內(nèi)航線的有效銜 接，與各國共同助力“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。

　　事實(shí)上，近年來南航連續(xù)在新疆開通國際航線，烏魯木齊樞紐的國際化水平也走上了快車道：從開通國內(nèi)首條直達(dá)格魯吉亞的航線，到開通首爾、迪拜航 線，國際航線的網(wǎng)絡(luò)從中西亞地區(qū)也發(fā)展到覆蓋亞歐大陸的兩端。此次開通新的國際航線后，南航將甘肅、新疆和西亞、歐洲聯(lián)結(jié)到一起，進(jìn)一步擴(kuò)大了中國西部地 區(qū)對(duì)外開放。而第比利斯方面，北京-烏魯木齊-第比利斯的開通，也使兩國首都首次實(shí)現(xiàn)直航，無論從政治、經(jīng)貿(mào)，還是從文化、旅游角度，都成為一條意義非凡 的航線，烏魯木齊樞紐國際化的不斷提速，為包括中西亞甚至歐洲旅客往來提供了便利，彰顯著前所未有的“新疆速度”。

　　運(yùn)力加碼 5年國際線投入增長近3倍

　　今年是“十三五”開局之年。五年前，恰好是“十二五”規(guī)劃和第一次中央新疆工作座談會(huì)召開后的第一年。

　　事實(shí)證明，這5年是南航新疆在國際航線投入最大、發(fā)展最快的5年：“十二五”期間，南航在疆的國際航線投入增長近3倍，僅2015年南航在新疆國際航線的座公里投入就達(dá)到34億座公里。

　　從開辟新的國際航點(diǎn)，到加密航班頻次;從投放大型寬體客機(jī)，到多機(jī)型同時(shí)運(yùn)營，一次次在國際航線上的“新動(dòng)作”，使往來新疆與周邊中西亞國家的天空更加繁忙，將國際航線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展推上了快速發(fā)展的軌道。

　　曾在南航新疆分公司胡占德辦事處工作的薛智源介紹，南航烏魯木齊-胡占德開航之初，航線僅為每周1班。隨著往來中國與塔吉克斯坦的客流不斷上 升，這條航線的需求也隨之增加。隨即，南航不斷加大對(duì)航線的投入，將原來執(zhí)飛的波音737機(jī)型調(diào)整為座位數(shù)更多的波音757，并成功將航班增加至每周2 班，胡占德對(duì)烏魯木齊的中轉(zhuǎn)樞紐貢獻(xiàn)，也一度占據(jù)了中西亞航線的榜首。

　　胡占德不是個(gè)例。在烏魯木齊-阿拉木圖/塔什干航線上，投入的增加帶來的變化更加明顯：阿拉木圖作為新疆第一條飛出國門的航線，從每周2班增加 至每日1班，常年占據(jù)中西亞航線貨郵量榜首的塔什干航線一度使用A330大型寬體客機(jī)執(zhí)行，為客貨流的便捷往來搭建了便捷的空中絲路。截至目前，南航新疆 分公司國際航線從每周48班次增加到近120班次，年國際旅客量也增加到近45萬人次。

　　在中國與中亞民航合作會(huì)議上，譚萬庚還表示，“十三五”期間，南航將考慮新開烏魯木齊至跟更多向西的國際航線，并陸續(xù)增加現(xiàn)有航線的頻次。屆 時(shí)，南航在烏魯木齊的中西亞航線將由現(xiàn)在的12條增至15條，班次從每周39班增至83班，為未來亞歐博覽會(huì)期間中西亞、歐洲參展旅客往來搭建起便捷的空 中橋梁。

　　中轉(zhuǎn)服務(wù)升級(jí) 國際航線旅客享受更多便利

　　9月4日8：30，徐先生帶著一家人從中轉(zhuǎn)通道通過安檢，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)機(jī)前往廣州。而在一個(gè)小時(shí)之前，他剛乘坐CZ6036航班抵達(dá)烏魯木齊，結(jié)束了 一家人在圣彼得堡的旅行。期間，他還帶著家人在南航中轉(zhuǎn)的休息廳里吃了一頓早餐。“這次帶全家去圣彼得堡度假，全程都是乘坐的南航的航班。之前還擔(dān)心在烏 魯木齊中轉(zhuǎn)不方便，沒想到一路都有工作人員引導(dǎo)，休息區(qū)里還能免費(fèi)就餐。”徐先生滿意地說：“真是太貼心了!”

　　中轉(zhuǎn)休息區(qū)的服務(wù)只是南航在新疆樞紐中轉(zhuǎn)升級(jí)的一個(gè)縮影。2011年，南航首次在除廣州地區(qū)外，在新疆專門為中轉(zhuǎn)旅客提供休息區(qū)服務(wù)。經(jīng)過兩次 升級(jí)改造，已經(jīng)成為中轉(zhuǎn)旅客最為滿意的服務(wù)之一。“十二五”期間，包含中轉(zhuǎn)休息區(qū)服務(wù)在內(nèi)，南航烏魯木齊樞紐中轉(zhuǎn)服務(wù)數(shù)次升級(jí)，尤其乘坐國際航班中轉(zhuǎn)的旅 客，享受到了更多的便利：2011年，設(shè)置新國際過站區(qū)，旅客10分鐘便可通關(guān);2012年，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)過境旅客機(jī)場外酒店住宿監(jiān)管，為國際轉(zhuǎn)國際旅客 提供便捷的轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù);2015年，開通國際邊檢綠色通道，為特殊國際轉(zhuǎn)機(jī)旅客提供并多語指示標(biāo)牌、多語廣播等增值服務(wù)……快捷、方便、順暢的樞紐中轉(zhuǎn)品 牌，吸引了越來越多的國際旅客從烏魯木齊轉(zhuǎn)機(jī)，僅2015年承運(yùn)的國際旅客中轉(zhuǎn)比例高就達(dá)53%。

　　第五屆中國-亞歐博覽會(huì)開幕在即，作為盛會(huì)的參與者和服務(wù)者，南航新疆分公司也將在展會(huì)現(xiàn)場，向參展代表團(tuán)提供南航國際航線網(wǎng)絡(luò)、樞紐中轉(zhuǎn)咨詢 服務(wù)。未來，南航新疆分公司將繼續(xù)積極投身絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)和烏魯木齊亞歐核心國際航空樞紐建設(shè)，以真誠、熱情和細(xì)心的服務(wù)，為世界各地旅客帶來全新 體驗(yàn)！