（通訊員  張方芳）根據(jù)2015年及2016年上半年的安全形勢分析結(jié)論，目前已發(fā)生的多人制機組各類事故征候和不安全事件中，仍有近三分之一涉及機組資源管理（CRM）問題，這說明目前的CRM訓(xùn)練質(zhì)量仍需提升。

按照局方要求，南航股份培訓(xùn)部特別請來國內(nèi)規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練機構(gòu)——珠海翔翼航空技術(shù)有限公司的CRM理論研究專家，分批次給南航所有安全訓(xùn)練教員進行CRM的專題培訓(xùn)。培訓(xùn)部于9月11日至12日，專門派送兩位安訓(xùn)教員參加該項培訓(xùn)。

授課過程中，教員結(jié)合大量實際飛行案例，從運行環(huán)境分析、情境意識和處置、團隊領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)作、自動化管理等多個角度組織培訓(xùn)課程，講解了國際民航界關(guān)于 CRM的最新理論研究成果，幫助學(xué)員跨越對CRM的一般認識，充分理解CRM與飛行安全運行保障體系的聯(lián)系，形成今后提升CRM能力訓(xùn)練的行動方案。

此次培訓(xùn)意義深遠，安訓(xùn)教員通過專項訓(xùn)練后，能由點及面，傳導(dǎo)輻射，并幫助整個機組團隊實現(xiàn)兩個轉(zhuǎn)變：由注重個人操作技能向注重協(xié)作能力拓展，由注重技術(shù) 能力向重視“非技術(shù)能力”延伸；樹立三個意識：標準操作意識、差錯管理意識和團隊協(xié)作意識；提高四種能力：風(fēng)險識別能力、信息溝通能力、特情判斷能力和果 斷決策能力，通過機組間有效溝通與合作，追求1+1>2的效果，從而促進南航飛行安全和運行管理水平的提高。