8月1日，由民航廣東監(jiān)管局副局長張振國率隊的運行合格審定小組赴廣東龍浩通用航空有限公司(簡稱“龍浩通航”)的主運行基地——廣東梅縣機場，對該公司進行了現(xiàn)場驗證飛行檢查。

關(guān)閉艙蓋、飛行前檢查、等待塔臺指令，8月1日14:30，龍浩通航的一架鉆石飛機在梅縣機場滑出起飛。經(jīng)過約一個半小時的轉(zhuǎn)場飛行后，飛機落地滑回，這標(biāo)志著龍浩通航驗證飛行順利完成。

局方審定小組認為，龍浩通航所申報的運行種類涉及的飛行科目能夠正常完成，基本具備CCAR-91部運行標(biāo)準(zhǔn)。審定小組將盡快形成審定報告并上報，龍浩通航近期有望拿到民航主管部門頒發(fā)的運行合格證。

一個半小時驗證飛行順利完成

8月1日下午，臺風(fēng)登陸前的梅縣機場，天氣狀況良好、航班較少。14時，驗證飛行正式開始，龍浩通航的兩名經(jīng)驗豐富的飛行員登上一架鉆石DA40D飛機，民航廣東監(jiān)察局一名檢查員登上飛機后座。

關(guān)閉艙蓋后，兩名飛行員開始做飛行前檢查。14:30左右，得到塔臺指令后，飛機螺旋槳啟動，開始滑行，加速，拉升，逐漸消失在眾人視線中。大約45分鐘 后，該架飛機在揭陽機場落地，并轉(zhuǎn)場返回梅縣機場。16時左右，隨著一陣螺旋槳的轟鳴聲，這架鉆石飛機成功降落回到梅縣機場，標(biāo)志著此次驗證飛行順利完 成。

局方審定小組對龍浩通航飛行的組織和實施、飛機的適航狀況、飛行和機務(wù)人員資格符合性，以及技術(shù)資料管理等相關(guān)情況進行了全面檢查，并在各方協(xié)調(diào)配合下，嚴(yán)格按檢查單組織完成了懸停機動、本場起落、巡查航線等飛行科目的審查。

近期有望獲得頒證

驗證飛行結(jié)束后，審定小組和龍浩通航公司在梅縣機場召開了驗證檢查現(xiàn)場評審會。會上，審定小組表示，一系列的嚴(yán)格檢查和驗證飛行證明龍浩通航準(zhǔn)備充分、計 劃嚴(yán)密、運行有序、實施規(guī)范，已具備CCAR-91部運行標(biāo)準(zhǔn)。審定小組將于近期形成并向民航管理局提交審定報告，近期龍浩通航有望獲得頒發(fā)運行合格證及 運行規(guī)范。

“龍浩通航規(guī)范化管理做得不錯：制度完善，秩序良好，維修器材整齊擺放，臺賬齊全。通過今天的驗證檢查，我看得出龍浩通航精神面貌很好，管理嚴(yán)格規(guī)范。今天的驗證審查很成功，也是因為龍浩通航的前期準(zhǔn)備工作比較充分、態(tài)度認真。”民航廣東監(jiān)察局副局長張振國表示。

進入運行階段后 安全擺在首位

廣東龍浩通用航空有限公司是集團于2014年12月8日經(jīng)民航中南地區(qū)管理局批準(zhǔn)籌建的全資子公司，注冊資本5000萬元，主營業(yè)務(wù)為私用飛行駕駛執(zhí)照培 訓(xùn)和航空器代管服務(wù)等。目前，公司以梅縣機場為主運營基地，已購置2架鉆石DA40D飛機，計劃今年再到位2架。該公司于今年4月6日取得民航中南地區(qū)管 理局頒發(fā)的經(jīng)營許可證，今年5月25日正式提交運行合格審定申請信函。

據(jù)介紹，演示驗證檢查是整個運行合格審定過程中十分重要的一環(huán)，運行合格審定小組在通飛通航的預(yù)先申請、正式申請、文件審查各階段程序完成后，組織相關(guān)專業(yè)人員參與此次驗證檢查。

通過此次驗證檢查并獲得頒證后，龍浩通航將具備運行能力。評審會上，張振國對龍浩通航今后進入運行階段的工作，提出了幾點建議：“安全始終要擺在第一位;規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)要吃透;要有個明確的市場定位，循序漸進。”

對此，廣東龍浩航空集團有限公司副總經(jīng)理兼廣東龍浩通航公司董事長姚維輝表示，龍浩航空集團不論是通航、貨航還是航校，都必須把安全擺在首要位置，飛行安 全既是底線，也是任務(wù)和責(zé)任;無論機務(wù)還是飛行，都會嚴(yán)格按照程序辦事,在確保安全的前提下，逐步拓展通航業(yè)務(wù)。”(信息來源：龍浩航空集團)