7月12日晚上22:46，經(jīng)過15個小時空中飛行，南航CZ472貨機航班平穩(wěn)地降落在廣州白云國際機場。該航班滿載9輛高檔電動汽車，從洛杉磯起飛后不經(jīng)停直飛廣州，順利完成“80天純電動汽車環(huán)球之旅”活動的空中接力運輸任務(wù)，創(chuàng)下國內(nèi)民航貨運飛機單班運輸電動車數(shù)量最多的記錄。

　　大力士777貨機執(zhí)飛

　　據(jù)了解，南航此次承運的9部電動汽車包括8輛特斯拉Model S及1輛中國車手宗毅親自駕駛的國產(chǎn)電動汽車騰勢，價值近一千萬人民幣。南航為每輛車都準(zhǔn)備了專屬的“座位”——一塊長6.06米、寬2.44米的航空PGA集裝板，運輸全程車輛通過四個輪胎的綁帶牢牢地固定在集裝板上。

特斯拉汽車在南航貨機內(nèi)

運抵廣州——特斯拉卸下飛機

　　為保障此次貨運任務(wù)順利實施，南航派出旗艦貨機波音777F執(zhí)行本次航班。該機型是目前世界上采用雙引擎貨機中飛行距離最長、裝載量最大的機型。該機機身內(nèi)部容積超過680立方，可容納37個10英寸標(biāo)準(zhǔn)箱板，采用單臺推力達11萬磅推力的GE90-110B發(fā)動機驅(qū)動，可以一次性運輸106噸物品，最大航程超過1.7萬公里。

　　在洛杉磯當(dāng)?shù)貢r間7月12日15:30，南航開始實施裝機。這9臺電動車通過專用的升降平臺車升至距離地面5.09米高的飛機主貨艙門，裝卸員操作機艙內(nèi)的面板控制貨艙地面滾輪，把集裝板逐個移到貨艙指定的位置，并通過卡扣將其固定在貨艙地板上，確保9輛汽車被兩兩一排地牢牢的固定在貨機主貨艙內(nèi)。

特斯拉卸下飛機

特斯拉卸下飛機

　　電動汽車運輸需特殊關(guān)照

　　“此前南航已經(jīng)多次運輸特斯拉，已經(jīng)積累了較為豐富的運輸經(jīng)驗。我們以最快的速度辦理車輛通關(guān)，并調(diào)整貨機的時刻以保障車輛及時送達廣州。在飛機上，我們對車輛進行二次加固，確保運輸過程中的安全。”南航洛杉磯辦事處貨運經(jīng)理邱黎霖介紹，“與普通汽車不同的是，由于電動汽車是采用鋰電池組作為動力來源，歸入航空第9類危險品，運輸過程中，所有的操作均需要由有資質(zhì)的專業(yè)人員完成，所有電池都經(jīng)過評估符合嚴(yán)格的空中運輸標(biāo)準(zhǔn)，在空中都采取了特殊的防短路保護措施。”

　　7月12日晚，航班飛抵廣州后，正值雨天，南航派出具有豐富特種貨物裝卸經(jīng)驗的人員僅用時25分鐘就將全部9輛汽車安全卸下飛機。7月13日中午，“80天純電動汽車環(huán)球之旅”活動的發(fā)起人拉斐爾與其他車隊人員來到白云機場，為9臺電動汽車辦理了清關(guān)和提貨手續(xù)，南航向拉斐爾贈送了一架波音777貨機模型。

　　環(huán)球之旅中國站從廣州開啟

　　此次“80天純電動汽車環(huán)球之旅”活動于今年6月16日由西班牙人拉斐爾和中國人宗毅共同發(fā)起，來自9個國家的11支車隊、24名車手從西班牙巴塞羅那啟程，開始沖刺電動車首次群體80天內(nèi)環(huán)游世界的記錄。中國是這場“零排放”環(huán)游壯舉的第五站，之前車隊已經(jīng)完成西班牙、葡萄牙、加拿大、美國四國的行程。中國環(huán)游段的行程將從廣州出發(fā)、途徑杭州、蘭州、西安、烏魯木齊，再轉(zhuǎn)往中亞。此前，本次活動的部分車隊人員已經(jīng)乘坐南航CZ622航班，于7月11日傍晚抵達廣州，開始進行活動的前期準(zhǔn)備。

　　當(dāng)記者向拉斐爾問起為何會發(fā)起“80天純電動汽車環(huán)球之旅”活動時，他笑著向記者表示：“我們就是為了讓大家能更好的享受電動車，不要說電動車只能限制開，或者限制購買，大家應(yīng)該自由一點，駕駛電動車也是可以環(huán)游世界的。” 

特斯拉順利卸下飛機

南航與活動組織方合影

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　　南航目前擁有12架B777F貨機和2架B747-400F貨機，以廣州、上海為樞紐，已開辟15條貨運航線，每周有44個貨班從上海和廣州始發(fā)，國內(nèi)銜接重慶、天津等航點，國外通達倫敦、阿姆斯特丹、維也納、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥、溫哥華、胡志明、河內(nèi)等歐美和東南亞地區(qū)航點。同時，南航貨運經(jīng)營600多架客機腹艙業(yè)務(wù)，可提供密集覆蓋國內(nèi)，全面輻射亞洲，鏈接歐美澳非洲各主要城市的腹艙運輸服務(wù)。