本網(wǎng)訊（首都機(jī)場(chǎng)股份公司：賈金旭、徐靜報(bào)道）  “砰，砰”，東跑道邊兩聲驅(qū)鳥(niǎo)炮聲響起，一群家鴿被嚇得立刻改變了路線，一分鐘后，一架飛機(jī)轟鳴著平安著陸了。

“6月7月是家鴿孵化訓(xùn)練期，所以，這個(gè)時(shí)間段首都機(jī)場(chǎng)附近會(huì)有鴿群出現(xiàn)。幼鴿一方面練習(xí)飛行，另一方面也是在熟悉地形。”首都機(jī)場(chǎng)股份公司飛行區(qū)管理部鳥(niǎo)擊防范模塊高級(jí)技師說(shuō)，“鴿群的飛行高度為30到60米，而且每個(gè)鴿群的數(shù)量多且密度大，它們活動(dòng)的時(shí)間又是在早上9點(diǎn)左右，這個(gè)時(shí)間剛好是首都機(jī)場(chǎng)早出港的黃金時(shí)段。所以，它們對(duì)于飛行安全造成了極大的安全隱患。”

為了解決問(wèn)題，鳥(niǎo)擊防范模塊經(jīng)過(guò)多次班組研討和長(zhǎng)期的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析，將每天早上9點(diǎn)的交接班工作地點(diǎn)選在一線操作現(xiàn)場(chǎng)，最大限度地加強(qiáng)在重點(diǎn)時(shí)間段的驅(qū)鳥(niǎo)力度。“驅(qū)鳥(niǎo)工作的交接班，由于涉及到槍彈，所以交接的時(shí)候要嚴(yán)格遵守‘雙人雙鎖’的交接模式，所以環(huán)節(jié)多，且每個(gè)環(huán)節(jié)都容不得半點(diǎn)馬虎。”驅(qū)鳥(niǎo)模塊的班組長(zhǎng)說(shuō)道，“我們交接班選在鴿群出現(xiàn)頻度比較大的東跑道和中跑道南端，這樣在交接過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)鴿群，可以及時(shí)驅(qū)趕，同時(shí)，節(jié)省了從辦公室趕到一線的時(shí)間。而且針對(duì)鴿子的天性，我們特別在圍界內(nèi)放置了4個(gè)猛禽外形的‘恐怖鳥(niǎo)’，在圍界外的工作人員也是加強(qiáng)了巡視的頻度、力度和密度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)鴿群蹤影，立刻通知場(chǎng)內(nèi)，提前做好驅(qū)鳥(niǎo)準(zhǔn)備和相關(guān)信息的發(fā)布工作。”

針對(duì)鴿群這一安全隱患，飛行區(qū)管理部鳥(niǎo)擊防范模塊工作人員利用休息時(shí)間，對(duì)首都機(jī)場(chǎng)周邊賽鴿俱樂(lè)部、養(yǎng)鴿公棚、幾十家養(yǎng)鴿愛(ài)好者進(jìn)行了走訪，通過(guò)向相關(guān)人員進(jìn)行凈空安全的入戶宣傳，更是就首都機(jī)場(chǎng)周邊禁止養(yǎng)鴿的相關(guān)法律法規(guī)給他們進(jìn)行了講解。“我會(huì)向我俱樂(lè)部里的會(huì)員們進(jìn)行宣傳，讓大家在組織賽鴿的時(shí)候避開(kāi)首都機(jī)場(chǎng)禁飛區(qū)域。”賽鴿俱樂(lè)部一位負(fù)責(zé)人對(duì)工作人員認(rèn)真的工作態(tài)度表示理解的同時(shí)自己也做出了承諾。