本網(wǎng)訊（天津機(jī)場：吳艷報(bào)道）為做好暑運(yùn)保障工作，提升安全隱患排查工作效率，天津機(jī)場結(jié)合航站樓內(nèi)區(qū)域劃分，將視屏監(jiān)控巡視系統(tǒng)進(jìn)行了重新布局，收到了良好效果。

航站樓視屏監(jiān)控巡視系統(tǒng)由LED大屏幕顯示系統(tǒng)和視屏監(jiān)控系統(tǒng)兩部分組成，原有監(jiān)控模式由大屏中間位置主要監(jiān)控航站樓內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域，其他屏幕根據(jù)實(shí)際工作情況隨機(jī)選擇監(jiān)控。但是隨著樓內(nèi)運(yùn)行及監(jiān)控重點(diǎn)的不斷更新，原有模式已逐漸顯露出目的性不強(qiáng)，影響現(xiàn)場監(jiān)控效率的情況。對此，天津機(jī)場著手對視屏監(jiān)控巡視系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，重點(diǎn)關(guān)注不安全因素發(fā)生頻次較高的區(qū)域，透過攝像監(jiān)控畫面投放到LED大屏幕，使TOCC監(jiān)控巡檢人員實(shí)時(shí)監(jiān)控到現(xiàn)場，能夠在事故發(fā)生的第一時(shí)間快速發(fā)現(xiàn)果斷處理。同時(shí)，在正常視屏手動(dòng)切換巡檢基礎(chǔ)上，又重新優(yōu)化設(shè)置了2組輪切配置，可將旅客候機(jī)大廳、旅客到達(dá)大廳、旅客行李提取大廳、旅客值機(jī)大廳、高架橋等旅客區(qū)域和C區(qū)辦公區(qū)、東西浮島辦公區(qū)、行李分揀區(qū)等非旅客辦公區(qū)域2組畫面自動(dòng)循環(huán)顯示播放。

航站樓內(nèi)巡檢系統(tǒng)重新布局后，經(jīng)過一段時(shí)間的試運(yùn)行，達(dá)到了全方位、無死角、實(shí)時(shí)監(jiān)控的目的，取得了良好效果，為應(yīng)對暑運(yùn)高峰到來提供了堅(jiān)實(shí)的保障。