TCAS是機(jī)載防相撞系統(tǒng)的縮寫，安裝在大型民用航空器上，獨(dú)立于地面的空中交通管制系統(tǒng)而工作，能夠顯示飛機(jī)周圍其他飛機(jī)的位置，并在有可能碰撞的情況下向飛行員發(fā)出警告，可以防止航空器空中相撞。而該設(shè)備故障或未開(kāi)啟就等于飛行員無(wú)法準(zhǔn)確獲悉空中動(dòng)態(tài)，而此時(shí)地面承擔(dān)雷達(dá)引導(dǎo)的管制單位就擔(dān)負(fù)起了更加沉重的責(zé)任，也就變成了機(jī)組的“眼睛”，必須時(shí)刻關(guān)注飛機(jī)動(dòng)態(tài)，適時(shí)提供空中交通信息，全力協(xié)助航班正常降落。

　　進(jìn)入雷雨季節(jié)，航空器空中故障也逐漸多了起來(lái)。2016年6月16日晚，一架由上海虹橋機(jī)場(chǎng)飛往太原機(jī)場(chǎng)的吉祥航空飛機(jī)空中出現(xiàn)兩部機(jī)載TCAS設(shè)備故障，值班管制員密切關(guān)注其飛行動(dòng)態(tài)，確保安全間隔，快速全面的向相關(guān)單位進(jìn)行信息通報(bào)，最終協(xié)助其正常落地，為同類型特情處置增添了經(jīng)驗(yàn)。

　　2016年6月16日21時(shí)許，山西空管分局區(qū)域管制室接鄭州區(qū)域管制室特殊移交，稱吉祥航空1133次班機(jī)兩部TCAS設(shè)備故障，目前不需要特殊幫助。21時(shí)29分，吉祥1133次班機(jī)與太原區(qū)域管制室建立地空聯(lián)絡(luò)，管制員立即詢問(wèn)機(jī)組故障情況，按照特情處置程序開(kāi)展工作，并指揮周邊有影響的航空器建立足夠的側(cè)向間隔，以防故障航空器因無(wú)法關(guān)注空中動(dòng)態(tài)而造成飛行沖突。爾后，機(jī)組稱機(jī)上兩部TCAS設(shè)備在起飛后發(fā)生故障，可以正常飛行，只是不能進(jìn)入RVSM空域飛行。值班管制員立刻將這些信息告知了地面有關(guān)部門，及時(shí)通知地面飛機(jī)預(yù)達(dá)時(shí)間，并按照信息通報(bào)流程逐級(jí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào)。最終這架飛機(jī)在山西分局各運(yùn)行科室的密切監(jiān)控下，于22時(shí)09分正常降落在太原武宿機(jī)場(chǎng)，飛行機(jī)組對(duì)管制員積極的配合與協(xié)助表示了誠(chéng)摯的感謝。

　　面對(duì)航空器故障，山西空管分局管制員沉著指揮、積極協(xié)調(diào)、快速通報(bào)，成功保障了故障航班安全落地，短時(shí)間內(nèi)的處置，凸顯了值班人員過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平，詮釋了真情服務(wù)的職業(yè)理念。