6月14日，南航新疆飛行部737三分部書(shū)記朱江、副經(jīng)理李春組織飛行員開(kāi)展復(fù)飛和終止著陸的技術(shù)研討，明確復(fù)飛和終止著陸的定義和技術(shù)手法，強(qiáng)化機(jī)組的安全意識(shí)。

　　近期，南方雷雨天氣偏多，跑道附近的天氣條件也比較差，機(jī)組容易遭遇風(fēng)切變和出現(xiàn)五邊不穩(wěn)定進(jìn)近的問(wèn)題。在這種情況下，復(fù)飛或者終止著陸無(wú)疑是確保安全最堅(jiān)實(shí)的屏障，而飛行機(jī)組對(duì)執(zhí)行復(fù)飛或者終止著陸程序的正確性和熟練性對(duì)飛行安全又起著至關(guān)重要的作用。

　　朱書(shū)記結(jié)合自己在飛行中的體會(huì)，深入淺出的對(duì)復(fù)飛和終止著陸的定義、手冊(cè)中要求的技術(shù)動(dòng)作做出詳細(xì)講解，李春副經(jīng)理針對(duì)提出的問(wèn)題和存疑處和大家進(jìn)行了共同探討。

　　通過(guò)此次技術(shù)研討，大家又加深了對(duì)復(fù)飛和終止著陸的理論知識(shí)的理解、強(qiáng)化了技術(shù)動(dòng)作要領(lǐng)，也為航班運(yùn)行安全增添了保障。