2016年6月9日是端午小長假的第一天，太原機場天氣晴好，但地面風力較大。周邊地區(qū)接連受到雷雨影響，造成多架次航班備降，受影響的機場依次有包頭、呼和、大同和北京，但由于備降航班時刻比較松散，并未集中出現(xiàn)，山西空管分局管制運行部很順利的完成了8架次備降，給予周邊機場有力的支持。

　　在山西區(qū)域內(nèi)，9日下午開始出現(xiàn)航班繞飛天氣，一度繞飛尺度超過一百公里，山西空管分局盡量指揮同航跡飛機向同側繞飛，間接實現(xiàn)了航線分離，確保了空中安全。14時28分，鄭州飛往包頭的CBJ5400航班決定備降太原，由于該航班在山西區(qū)域內(nèi)已經(jīng)繞飛延誤了40分鐘，機組稱包頭、呼和機場天氣不好，一旦無法落地后續(xù)油量不足以飛往其他備降場，因此出于安全考慮決定備降。一小時后，一架由錫林浩特飛來呼和浩特的GCR6614和海拉爾飛往呼和浩特的HXA2754因目的地天氣決定備降太原。18時25分，分別由哈爾濱和長治飛往大同機場的CHH7286與CSN3705次班機決定備降太原機場，由于大同機場被雷雨覆蓋。21時07分，銀川飛往北京的CES2123、貴陽飛往北京的CHH7826、西寧飛往北京的CCA1262分別決定備降太原，同樣由于北京地區(qū)的雷雨天氣。

　　通過以上8架次的備降航班基本信息，我們可以看出9日下午的雷雨天氣幾乎是圍繞著山西地區(qū)零星出現(xiàn)，而首都機場在當日19時也啟動了大面積航班備降保障程序，但惡劣天氣很快好轉(zhuǎn)，并未造成更多的雷雨繞飛和航班備降，因而保障難度也不大。不過，這種情況也給山西空管分局管制員提了一個醒兒，就是雷雨季節(jié)已經(jīng)到來，今后這樣的不正常情況保障也會越來越多，只有密切關注天氣情況，才能切實保障空中交通安全，鞏固華北天空得來不易的安全成果，在安全生產(chǎn)月交上一份滿意的答卷。