在7級風海上復雜氣象下，國產(chǎn)AV500無人直升機能否正常飛行?4月27日，在距離廣東省汕頭市48公里遠的南澳島海面上空，中航工業(yè)研制的AV500無人直升機在7級陣風的海面上，經(jīng)過45分鐘飛行，展現(xiàn)了優(yōu)良的飛行性能。這是AV500無人直升機首次開展海上試飛，它的成功為加快無人直升機承擔海事作業(yè)以及海上運營創(chuàng)造了條件，也標志著我國民用無人直升機將開啟海洋區(qū)域作業(yè)的新里程。

相對于陸地飛行，直升機在海上比在陸地飛行因氣象原因增加了不少困難。此次AV500無人機在南澳島的試飛歷時2天，演示項目共分三個階段，第一階段是開展數(shù)據(jù)鏈海上拉距試驗，驗證無人直升機在海洋環(huán)境下的測控鏈路有效作用距離與信息傳輸質(zhì)量;第二階段是在近場進行適應性試驗，以檢查無人直升機在海邊場地的機上系統(tǒng)工作、起降能力、飛行適應性;第三階段是針對典型使用場景開展航線預設飛行，此次場景假定為無人直升機在海邊場地懸停起飛開展巡邏任務，到達任務區(qū)域后圍繞目標船只進行低空飛行，并通過掛載的光電吊艙對海面船只進行監(jiān)視、辨識。

無人直升機是由無線電遙控飛行或自主控制飛行的不載人的直升機，可以執(zhí)行超越飛行員生理極限或者危險系數(shù)比較高的任務，通過軍民融合發(fā)展，無人直升機以其獨特優(yōu)勢在國防建設和國民經(jīng)濟建設等方面具有廣泛的應用前景。我國無人機起步雖晚，但發(fā)展速度較快，目前中國已成為無人機研發(fā)生產(chǎn)大國。隨著人工智能技術的發(fā)展，我國民用無人機有望在未來一段時間內(nèi)實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)并實現(xiàn)廣泛應用。

2015年，AV500無人機在內(nèi)蒙古阿拉善地區(qū)開展了高原試飛，驗證了優(yōu)良的高原飛行品質(zhì)。此前，它曾在天津國際直博會等多個國內(nèi)重要航展上靜態(tài)展示，受到廣泛關注。