民航局機(jī)場司于2016年4月14-15日在廣西北海主持召開了民航安全能力建設(shè)資金項(xiàng)目2014年“全國機(jī)場鳥情預(yù)警系統(tǒng)可行性研究”項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收會，并現(xiàn)場查看了“機(jī)場鳥類雷達(dá)探測預(yù)警與驅(qū)趕聯(lián)動系統(tǒng)”演示，該項(xiàng)目由航科院機(jī)場研究所承擔(dān)。評審專家來自民航廣西監(jiān)管局、深圳監(jiān)管局、天津監(jiān)管局、廣西機(jī)場集團(tuán)、空軍后勤部、空軍場務(wù)研究中心、北京師范大學(xué)等單位。

該項(xiàng)目包括基于氣象雷達(dá)的國家鳥情預(yù)警系統(tǒng)實(shí)施方案研究、機(jī)場終端區(qū)域的鳥情雷達(dá)探測預(yù)警與驅(qū)趕聯(lián)動系統(tǒng)實(shí)施方案及關(guān)鍵技術(shù)研究、基于信息共享的鳥情預(yù)警系統(tǒng)實(shí)施方案研究等3個子課題。子課題1給出了基于氣象雷達(dá)的國家鳥情預(yù)警系統(tǒng)實(shí)施方案，包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理、信息平臺建設(shè)等內(nèi)容;子課題2搭建了機(jī)場鳥類雷達(dá)探測預(yù)警與驅(qū)趕聯(lián)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括探鳥雷達(dá)、方艙、升降平臺、發(fā)電機(jī)、驅(qū)鳥設(shè)備、聯(lián)動與控制軟件等，基于探鳥雷達(dá)獲取的鳥情信息對鳥擊風(fēng)險進(jìn)行實(shí)時評估，啟動驅(qū)鳥策略，實(shí)現(xiàn)了全天候自動驅(qū)鳥作業(yè);子課題3綜合各個來源的鳥類遷徙信息，研究服務(wù)于鳥擊防范的候鳥遷徙信息監(jiān)測和發(fā)布平臺的建立方法，制定基于多源候鳥遷徙信息共享的鳥情預(yù)警系統(tǒng)實(shí)施方案。其中，子課題2搭建的機(jī)場鳥類雷達(dá)探測預(yù)警與驅(qū)趕聯(lián)動系統(tǒng)，在北海機(jī)場、廣西機(jī)場管理集團(tuán)、廣西監(jiān)管局的大力支持下，在北海機(jī)場進(jìn)行了多年的實(shí)驗(yàn)研究，性能指標(biāo)不斷提高。

評審專家組經(jīng)過充分討論，一致認(rèn)為，項(xiàng)目組完成了合同任務(wù)書中規(guī)定的研究內(nèi)容和考核指標(biāo)，項(xiàng)目文檔資料齊全，同意項(xiàng)目通過驗(yàn)收。