時(shí)間:2016-04-22 08:53來源:中國航空網(wǎng) 作者:航空網(wǎng)
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4月21日,廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與世航會(huì)主辦方英國博聞集團(tuán)在廣州簽署合作協(xié)議,正式確認(rèn)2018年世界航線發(fā)展大會(huì)“花落羊城”。 被譽(yù)為全球民航界的“奧運(yùn)會(huì)”和“世博會(huì)”的世界航線發(fā)展大會(huì),是全球唯一由航空公司、機(jī)場(chǎng)、政府機(jī)構(gòu)、旅游局及相關(guān)行業(yè)的決策者共同參與的盛會(huì),每年舉辦一屆。每屆約有來自全球30余家政府機(jī)構(gòu)、350家航空公司以及1000余家機(jī)場(chǎng)的逾3500名代表參加該會(huì)議。大會(huì)提供了高含金量的市場(chǎng)機(jī)遇,對(duì)于推動(dòng)民航企業(yè)發(fā)展、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和合作交流起到重要作用。 為抓住“十三五”機(jī)遇,按照廣東省要將白云機(jī)場(chǎng)打造成為國家“一帶一路”和“空中絲綢之路”上一個(gè)重要國際航空樞紐,以及廣州市大力推動(dòng)國際航空樞紐建設(shè)、大力發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)的定位要求,為搭建更多“空中橋梁”、加強(qiáng)與“一帶一路”沿線互聯(lián)互通,在廣東省、廣州市的全力支持下,廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)于2015年10月向英國博聞集團(tuán)正式遞交了申辦2018年世界航線發(fā)展大會(huì)申請(qǐng)。2016年1月30日提交了精心籌備的申辦標(biāo)書;2月29日,前往倫敦博聞集團(tuán)總部進(jìn)行了述標(biāo)。經(jīng)過近六個(gè)月的不懈努力,以及全球三輪激烈競(jìng)爭(zhēng),廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)最終得以從多家國內(nèi)外知名機(jī)場(chǎng)中脫穎而出,成為2018年世界航線發(fā)展大會(huì)的承辦方。 近年來,白云機(jī)場(chǎng)在推進(jìn)國際航空樞紐建設(shè)方面成效顯著。2015年,實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量5521萬人次,貨郵吞吐量154萬噸,在世界機(jī)場(chǎng)中的排名分別位居第15位和第18位。白云機(jī)場(chǎng)自2004年首次參加世界航線發(fā)展大會(huì)以來,共促成新開國際航線超過100條。截至目前,開通了國內(nèi)外航線270多條,其中國際航線137條,形成了覆蓋亞洲、大洋洲、歐洲、北美及非洲等全球各地的航線網(wǎng)絡(luò)。在國際業(yè)務(wù)方面,2015年國際旅客吞吐量達(dá)到1136萬人次,占總旅客量的比例達(dá)到21%;年國際中轉(zhuǎn)旅客量達(dá)到296萬人次,占國際旅客量的26%,旅客結(jié)構(gòu)優(yōu)化明顯?拓涍\(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)改善,貨運(yùn)業(yè)務(wù)增長居五大機(jī)場(chǎng)之首,樞紐輻射能力不斷增強(qiáng)。 按照廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)制訂的樞紐建設(shè)規(guī)劃,到2016年底,白云機(jī)場(chǎng)將完成一號(hào)航站樓國際流程改造、33個(gè)臨時(shí)機(jī)位建設(shè)、建設(shè)東跑道穿越滑行道和加快推動(dòng)航班架次高峰小時(shí)時(shí)刻放量工作,民航局近日已批準(zhǔn)白云機(jī)場(chǎng)的高峰小時(shí)容量由65架次/小時(shí)提高到71架次/小時(shí),力爭(zhēng)在2016年白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到6000萬人次;到2018年底,在確保當(dāng)年2月前完成以二號(hào)航站樓為主體的白云機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)任務(wù)并投產(chǎn)運(yùn)營的同時(shí),加快白云機(jī)場(chǎng)股份公司運(yùn)營管理模式優(yōu)化,成功運(yùn)行新的管理優(yōu)化模式,力爭(zhēng)在2018年旅客吞吐量達(dá)到6600萬人次;到2020年至2025年底前,白云機(jī)場(chǎng)第四、第五跑道和東四、西四指廊以及第三航站樓建成,西側(cè)大物流基地基本成型,空域問題實(shí)質(zhì)性解決。力爭(zhēng)在2020年至2025年期間,白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到7500萬至9500萬人次;廣州第二機(jī)場(chǎng)(珠三角新干線機(jī)場(chǎng))基本建成。 打造廣州白云機(jī)場(chǎng)國際航空樞紐,是中國民航由民航大國走向民航強(qiáng)國的重要組成部分。北京首都機(jī)場(chǎng)同國航,上海浦東機(jī)場(chǎng)同東航,廣州白云機(jī)場(chǎng)同南航,承擔(dān)著更高質(zhì)量、更有成效參與國際化競(jìng)爭(zhēng),實(shí)現(xiàn)國家民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的重任。國際級(jí)航空樞紐必將為促進(jìn)國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,提升廣州的國家中心城市地位,加快京津冀、長三角、珠三角世界級(jí)城市群發(fā)展發(fā)揮更大的作用。 展望2018年“世航會(huì)”和白云機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓投產(chǎn)這兩項(xiàng)里程碑式的大事,廣州國際航空樞紐建設(shè)和廣東省機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局發(fā)展必將邁上一個(gè)更高的臺(tái)階。
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