4月13日，經(jīng)過(guò)周密研究部署，新疆空管局管制中心區(qū)域管制室開始實(shí)施雙帶班主任試運(yùn)行。

眾所周知，新疆區(qū)域管轄面積巨大，存在國(guó)內(nèi)外相鄰管制區(qū)和疆內(nèi)機(jī)場(chǎng)數(shù)量眾多，雷達(dá)覆蓋范圍和空域使用有限，部分地區(qū)通信效果不佳等諸多不利因素。隨著飛行流量、扇區(qū)人員數(shù)量等不斷增加，對(duì)新疆區(qū)域管制安全運(yùn)行和保障服務(wù)水平帶來(lái)極大壓力和挑戰(zhàn)，首當(dāng)其沖的就是組織管理水平。

當(dāng)前區(qū)域單帶班主任全面負(fù)責(zé)區(qū)域運(yùn)行的組織管理、現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)監(jiān)控，工作職責(zé)和內(nèi)容過(guò)于集中龐雜，眾多的工作內(nèi)容，對(duì)帶班主任精力、能力和經(jīng)驗(yàn)都必將有很高的要求，如遇復(fù)雜緊迫情況，作為現(xiàn)場(chǎng)第一責(zé)任人，帶班主任所承受壓力是非常大的。這時(shí)一個(gè)人的精力、能力往往有其局限性，如果出現(xiàn)失誤，就必然會(huì)造成扇區(qū)、區(qū)域乃至整個(gè)系統(tǒng)工作的被動(dòng)。同時(shí)，對(duì)個(gè)別席位、區(qū)域、人員、問(wèn)題的關(guān)注管理容易出現(xiàn)空缺，指揮監(jiān)聽監(jiān)控難以保證。

“管理先行”永遠(yuǎn)是包括安全管理在內(nèi)的各類組織活動(dòng)的首要發(fā)展方向，因此，烏魯木齊區(qū)域管制實(shí)施多帶班運(yùn)行管理模式勢(shì)在必行，而且迫在眉睫。面對(duì)此種形勢(shì)和需要，今年年初，管制中心區(qū)域管制室便開始著手研究雙帶班主任運(yùn)行，在中心領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，很快《烏魯木齊區(qū)域管制雙帶班運(yùn)行方案》以及《雙帶班運(yùn)行工作程序》就編寫制定完成，經(jīng)過(guò)中心領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門幾經(jīng)討論修訂和上報(bào)，最終獲得上級(jí)批復(fù)認(rèn)可。

該方案充分考慮新疆區(qū)域管制運(yùn)行實(shí)際，并參照內(nèi)地區(qū)管多級(jí)帶班模式，將目前區(qū)域六個(gè)扇區(qū)按照東西地域和雷達(dá)、程序管制手段大致劃分為兩個(gè)運(yùn)行管理區(qū)，然后再以主、副帶班主任形式，將相關(guān)工作內(nèi)容、職責(zé)、權(quán)限、協(xié)調(diào)關(guān)系，予以明確。通過(guò)分工明確，責(zé)任清晰，相互協(xié)助，共同分擔(dān)和協(xié)同配合，從而有效提升區(qū)域管制整體組織運(yùn)行和協(xié)調(diào)處理能力。

區(qū)域管制實(shí)施雙帶班運(yùn)行后，必將對(duì)今年即將到來(lái)的旺季大流量運(yùn)行保障起到積極有效的促進(jìn)作用，同時(shí)也將對(duì)今后烏魯木齊區(qū)管中心區(qū)域管制的順利組織運(yùn)行奠定良好扎實(shí)的基礎(chǔ)

來(lái)源：新疆空管局(習(xí)紅玉)