4月8日，民航局在京召開全行業(yè)航空安全電視電話會議，深入分析了當前行業(yè)安全形勢，通報了行業(yè)近期發(fā)生的兩起不安全事件及處理決定，并對下一階段的安全重點工作進行了部署。民航局副局長李健要求全行業(yè)要扎實落實三個底線要求，盯緊盯牢安全關(guān)口，實施科學的安全管理，切實提高監(jiān)督檢查效能，確保行業(yè)安全形勢平穩(wěn)發(fā)展。

　　針對行業(yè)安全工作面臨的新形勢、新特點、新問題，圍繞近期的重點安全工作，李健就進一步做好下一階段民航安全生產(chǎn)工作提出三點要求。

　　一是要扎實落實民航局黨組關(guān)于堅持飛行安全、廉政安全、真情服務(wù)三個底線的要求，時刻保持安全意識和高度的安全敏感性、防止松懈麻痹，盯緊盯牢飛行安全關(guān)口。要把不安全事件真正當成事故來對待，切實守住“跑道侵入”和“地形告警”兩類風險的關(guān)口，重視安全信息工作，突出安全重點。

　　二是要充分發(fā)揮SMS的保障功能和風險管理的核心作用，實施科學的安全管理。要有效識別出運行中的危險源和風險點，針對重點問題和重大隱患要“能識別，有措施，看得到，管得住”。要結(jié)合民航局要求的各業(yè)務(wù)部門和地區(qū)管理局識別安全管理重點單位、重點領(lǐng)域、重點關(guān)切的行動，把對安全影響最大的隱患找出來，從預(yù)警機制建設(shè)、人員資質(zhì)控制、應(yīng)急管理等方面實施有效的管控。

　　三是要強化責任擔當意識，切實提高監(jiān)督檢查效能。要充分使用現(xiàn)有手段加強對外航的監(jiān)管；要強化執(zhí)法意識；要注重人才的選拔和使用；要加強監(jiān)察員的培訓工作，采取“崗位自學”加“外送培訓”的方式，切實提高各級監(jiān)察人員的監(jiān)察能力；要在人力資源有限條件下，要注重監(jiān)管創(chuàng)新的工作。

　　針對民航即將進入生產(chǎn)旺季、南方大部分地區(qū)持續(xù)雷雨等復(fù)雜天氣增多的特點，李健要求，各運行單位要根據(jù)天氣特點和本單位工作實際，前移安全管理關(guān)口，進一步排查和梳理安全隱患，落實風險防控措施。要時刻保持住對違規(guī)違章的高壓態(tài)勢，認真執(zhí)行重點問題、重點領(lǐng)域的掛牌督辦制度，嚴肅查處各類違章事件。各運輸航空公司要根據(jù)自身運力和航線布局，合理安排航班生產(chǎn)；各機場在做好例行保障工作的同時，要進一步細化復(fù)雜天氣條件下的飛機勤務(wù)和旅客保障工作，主動協(xié)助航空公司做好航班備降和旅客安置工作；各空管單位要提高氣象預(yù)報的準確率，加強對重點空域的航空器運行監(jiān)控。

　　會議由民航局安全總監(jiān)吳成昌主持。民航局機關(guān)全體公務(wù)員、民航各地區(qū)管理局和監(jiān)管局處級以上干部，民航各企事業(yè)單位主要領(lǐng)導及分管安全工作的負責人分別在主會場和分會場參加會議。