通訊員張穎、王磊報(bào)道：蒙特利爾時(shí)間2016年2月29日，國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI)發(fā)布2015年度機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量(ASQ)旅客滿意項(xiàng)目，其中，首都機(jī)場(chǎng)航班信息顯示系統(tǒng)作為重要考核項(xiàng)之一，以全球第5的成績(jī)?yōu)?015年的旅客滿意度提升工作提交了一份滿意的答卷。

航顯界面換新顏 增值服務(wù)傳佳音

航班信息顯示作為旅客流程中最前沿，且極為重要的一環(huán)，持續(xù)受到旅客和業(yè)內(nèi)專家的關(guān)注。航顯的顯示風(fēng)格和顯示方式，直接決定著旅客對(duì)機(jī)場(chǎng)的最初印象，自然也就成了提升旅客滿意度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為此，2015年初，信息技術(shù)部啟動(dòng)了新一代航班信息顯示界面的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)工作。通過(guò)積極開(kāi)展旅客問(wèn)卷調(diào)查，航班信息顯示服務(wù)優(yōu)化小組(以下簡(jiǎn)稱“航顯組”)以旅客視角為出發(fā)點(diǎn)，依托前沿信息化技術(shù)，結(jié)合工程美學(xué)，經(jīng)多次聯(lián)調(diào)測(cè)試，完成了新一代航班信息顯示界面的開(kāi)發(fā)工作。截止目前，前端顯示屏的升級(jí)更換工作正由點(diǎn)到面陸續(xù)展開(kāi)，為后續(xù)新航顯界面的正式上線提供了硬件支持。

增值服務(wù)作為航班信息顯示系統(tǒng)的全新亮點(diǎn)，逐步顯示了其不可忽視的重要性，全方位、多角度詮釋了首都機(jī)場(chǎng)航顯人對(duì)旅客流程和航班流程的深刻理解。 2015年10月，3號(hào)航站樓中轉(zhuǎn)航顯正式上線，在航站樓內(nèi)各登機(jī)口入口處均增設(shè)中轉(zhuǎn)航顯屏一塊，便于中轉(zhuǎn)旅客及時(shí)掌握中轉(zhuǎn)航班的航班動(dòng)態(tài)，為首都機(jī)場(chǎng)向大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)邁進(jìn)提供了全新動(dòng)能。T3行李提取速度一度成為T(mén)3服務(wù)的短板項(xiàng)，航顯組在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上結(jié)合系統(tǒng)自身特點(diǎn)，接入行李小鍵盤(pán)輸入功能，定位了行李傳送起始時(shí)間，進(jìn)一步提升了行李傳送效率，同時(shí)為旅客在行李提取轉(zhuǎn)盤(pán)顯示屏推送實(shí)時(shí)的行李傳送狀態(tài)信息，獲得了用戶的極大認(rèn)可。

多元化發(fā)展助商業(yè) 定制化服務(wù)再創(chuàng)新

2015 年，“互聯(lián)網(wǎng)+”正式落地首都機(jī)場(chǎng)，陸續(xù)推出了多項(xiàng)“互聯(lián)網(wǎng)+”機(jī)場(chǎng)的相關(guān)服務(wù)與活動(dòng)，航顯組深入分析旅客流程，利用密集的終端顯示平臺(tái)，研究多元化的可執(zhí)行推廣方案，為商業(yè)宣傳提供了大力的支持。至今，已參與“首都機(jī)場(chǎng)APP應(yīng)用”“微信支付”“支付寶”“航誠(chéng)商業(yè)”等多項(xiàng)商業(yè)活動(dòng)的推廣，后期我們還將進(jìn)一步深化方案，利用有限平臺(tái)，助力無(wú)限商機(jī)。

3月22日，首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓國(guó)航京滬快線專用航顯正式上線運(yùn)行，該航顯設(shè)立于C01、C02登機(jī)口附近區(qū)域，專供顯示計(jì)劃時(shí)間在當(dāng)前時(shí)間6小時(shí)以內(nèi)的首都機(jī)場(chǎng)至上海虹橋機(jī)場(chǎng)航班信息。至此，國(guó)航京滬快線成為了首都機(jī)場(chǎng)首個(gè)具備專用航顯的航線，也成為了首都機(jī)場(chǎng)航顯信息定制化服務(wù)的里程碑。這是首都機(jī)場(chǎng)持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)，打造智慧機(jī)場(chǎng)的又一技術(shù)創(chuàng)新，為隨后即將推出的全方位定制化服務(wù)奠定了良好基礎(chǔ)。

精英團(tuán)隊(duì)再升級(jí) 智慧云端大邁進(jìn)

航顯組是在原有專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上升級(jí)、重組而成，現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員9名，其中高級(jí)工程師1名，工程師3名，助理工程師5名。團(tuán)隊(duì)成員中曾獲國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)1人次，曾獲省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)3人次，曾獲公司級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)20人次。

依據(jù)首都機(jī)場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的旅客需求和設(shè)備生命周期管理需要，航顯組計(jì)劃于2016年完成航顯系統(tǒng)服務(wù)器向云平臺(tái)的遷移工作。在遷移工作正式完成后，航顯系統(tǒng)服務(wù)器的穩(wěn)定性將由目前的98%提升至99%，響應(yīng)效率將由99%升至99.8%。依靠先進(jìn)技術(shù)，首都機(jī)場(chǎng)航顯系統(tǒng)將穩(wěn)步向前，朝著智慧云端的發(fā)展方向不斷邁進(jìn)。