2016年3月20日，呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部通導(dǎo)人員成功處置了一例因饋線發(fā)潮引起的導(dǎo)航設(shè)備隱患。

　　2016年3月20日上午10時(shí)許，通導(dǎo)值班人員在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)航向信標(biāo)設(shè)備近場(chǎng)射頻電平值有所降低，數(shù)值變化幅度十分微弱不易察覺(jué)，如果任由其繼續(xù)變化可能會(huì)使設(shè)備產(chǎn)生預(yù)警、告警信息最終導(dǎo)致設(shè)備關(guān)機(jī)。值班人員立即向分隊(duì)長(zhǎng)及值班經(jīng)理匯報(bào)了這一情況，并持續(xù)對(duì)監(jiān)控參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視;維護(hù)人員通過(guò)對(duì)比監(jiān)控參數(shù)分析，定位故障點(diǎn)為航向室外監(jiān)控天線饋線可能因近期天氣轉(zhuǎn)暖饋線發(fā)潮所致。向塔臺(tái)和現(xiàn)場(chǎng)指揮中心申請(qǐng)后，分隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)維護(hù)人員利用航班間隙對(duì)場(chǎng)內(nèi)監(jiān)控天線饋線接頭進(jìn)行了檢查，證實(shí)了之前的判斷并對(duì)受潮的饋線頭進(jìn)行了干燥和防水處理。處置后，近場(chǎng)射頻值已恢復(fù)正常。

　　此次通過(guò)對(duì)導(dǎo)航設(shè)備隱患處置，鍛煉了通導(dǎo)隊(duì)伍自身業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步提升了應(yīng)急處理能力，確保了呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)備的持續(xù)安全運(yùn)行。