通訊員劉宇家、李振東報道：2016年3月11日，青島國際機場集團有限公司、重慶機場集團有限公司、山東航空股份有限公司戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在青島機場順利舉行，標志著三方就此結成戰(zhàn)略伙伴關系，合作發(fā)展邁入嶄新篇章。

“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進，使民航運輸市場迎來了發(fā)展春天，也為機場與航空公司拓展合作帶來了難得機遇。青島和重慶是“一帶一路”東西沿線上重要的戰(zhàn)略支撐節(jié)點，青島機場航線網絡暢達東北、面向東北亞;重慶機場輻射西南華南，連通東南亞南亞，各自市場優(yōu)勢和功能定位日益凸顯，在促進區(qū)域協(xié)作，參與“一帶一路”方面有著很強的資源和網絡互補性。作為重要基地合作伙伴，山東航空公司深耕青島、重慶市場，網絡運營規(guī)模和市場品牌效應持續(xù)提升，為增強兩地航空市場關聯(lián)，促進社會往來發(fā)展發(fā)揮了積極的推動作用，是進一步提升“青渝”之間航線航班運營品質，助力搭建銜接南北、承東啟西、雙向延伸、內通外聯(lián)的航線網絡平臺的重要翼膀，彼此在創(chuàng)新航線產品開發(fā)、整合產業(yè)生態(tài)鏈條、拓展合作發(fā)展空間、服務“一帶一路”建設方面有著高度一致的戰(zhàn)略訴求，為深化互利共贏的嶄新局面奠定了穩(wěn)固基礎。

近年來，青島至重慶航空市場快速增長，2013年至2015年間，兩地航班架次、旅客及貨郵吞吐量年均增幅分別達到24%、29%和18%，其中，山航各項生產指標市場份額均占六成以上，成為支撐“青渝”航線市場有利發(fā)展的主力軍。當前，青島機場每日往返重慶航班量達到16架次，運營時刻涵蓋早6點至晚22點之間的全天半數時段;航線網絡通達東北地區(qū)13個重要干、支線航點，日均往返航班80架次;每天往返日本、韓國等東北亞地區(qū)的航班數量則高達60架次。隨著“一帶一路”的拉動效應，以及旅游風潮的興起，青島至東南亞地區(qū)公商務及旅游市場發(fā)展不斷升溫，對航空運力投入的需求高漲，這些都為青島機場同重慶機場及山東航空合作謀劃航空市場業(yè)務開發(fā)提供了動力與良機。

此次協(xié)議簽訂，是三方在平等互利基礎上，締造戰(zhàn)略聯(lián)姻，實現利益共享的重要里程碑。青島機場將積極借助政策及資源條件，與重慶機場和山東航空緊密協(xié)作，不斷鞏固和深化戰(zhàn)略友好關系，以攜手培育“青渝空中快線”發(fā)展為平臺，加強資源利用、創(chuàng)新中轉產品、優(yōu)化服務流程、提升市場營銷，充分拓展東西之間、海陸之上的空中運輸通道，輻射并整合“一帶一路”沿線重要航空市場資源，協(xié)力推進“西南華南-重慶-青島-東北”，以及“東南亞南亞-重慶-青島-東北亞”的國內中轉網絡和國際空中走廊建設，以青島、重慶機場為樞紐，開發(fā)“重慶-青島-東三省”、以及“青島-重慶-云貴川藏”、“青島-重慶-粵桂瓊”等航線中轉聯(lián)程產品，做大國內中轉市場，提升兩地機場航線通達性。同時，積極開發(fā)重慶經青島至日本名古屋、沖繩和韓國釜山、仁川等航線，以及青島經重慶至東南亞曼谷、清邁、金邊、吉隆坡，南亞德里、馬累等航線中轉聯(lián)程產品，相互輸送客源，共同培育市場，并在此基礎上共同打造優(yōu)質的旅客中轉服務，為切實服務“一帶一路”、便利大眾出行、成就共同發(fā)展，實現更大作為、貢獻更大力量。