本報(bào)訊 廈門航空公司爭(zhēng)取在未來(lái)10個(gè)月內(nèi)連續(xù)開(kāi)通三條北美洲航線、一條澳洲航線。同時(shí)，該公司即將引進(jìn)的、飛行距離更長(zhǎng)的波音B787-9型客機(jī)將出現(xiàn)在新航線上。

廈門市委、市政府高度重視空中國(guó)際越洋航線的開(kāi)辟工作。自去年開(kāi)始，廈航加快國(guó)際化進(jìn)程，在引進(jìn)波音B787后，依次開(kāi)通廈門-阿姆斯特丹、福州-悉尼、廈門-悉尼三條洲際航線，極大便利了福建地區(qū)與歐洲、澳洲的交流，同時(shí)在服務(wù)方面也積極與國(guó)際接軌，上述三條洲際航線自開(kāi)通以來(lái)運(yùn)作良好，獲得市場(chǎng)廣泛贊譽(yù)。

新航線的開(kāi)辟，不僅契合國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，也緊抓當(dāng)前出境游火熱的航空市場(chǎng)趨勢(shì)。隨著飛行距離更長(zhǎng)的B787-9型客機(jī)即將落戶，廈航適時(shí)推進(jìn)美洲航線的布局。

記者從中國(guó)民用航空局網(wǎng)站公示信息了解到，廈航計(jì)劃自今年7月起，開(kāi)通廈門-溫哥華往返客運(yùn)航線，每周4班，使用機(jī)型B787-8；計(jì)劃自今年9月起開(kāi)通廈門-深圳-西雅圖往返客運(yùn)航線，使用機(jī)型為B787-8/B787-9，每周4班；計(jì)劃自2017年1月起，開(kāi)通福州-紐約往返客運(yùn)航線，每日1班，使用機(jī)型B787-9。

同時(shí)，廈航計(jì)劃加強(qiáng)對(duì)澳洲更多航點(diǎn)的覆蓋，計(jì)劃自今年6月起，開(kāi)通廈門-墨爾本往返客運(yùn)航線，每周3班，使用機(jī)型B787。

目前，廈航已進(jìn)入全球民航三十強(qiáng)行列。按照發(fā)展計(jì)劃，到2020年，廈航機(jī)隊(duì)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到270架左右，打造獨(dú)具特色、品質(zhì)優(yōu)異的“亞太一流”大型航空集團(tuán)，并力爭(zhēng)進(jìn)入全球民航二十強(qiáng)。