波音737MAX 8飛機是波音公司737 MAX新型單通道飛機家族的首個成員。2016年1月29日，該款配備全套霍尼韋爾電子及機械系統(tǒng)的飛機在波音737總裝廠附近的華盛頓州倫頓機場成功完成首飛。

霍尼韋爾與波音有著長期合作關(guān)系，為波音各機型提供寬泛的系統(tǒng)和產(chǎn)品，其中就包括極為成功的波音737系列飛機，其中搭載的霍尼韋爾技術(shù)包括了導航、飛行管理、輔助動力，以及照明系統(tǒng)等。應用于737 MAX的多項霍尼韋爾技術(shù)均已在過往型號的飛機上得到驗證，例如新一代737飛機。

737 MAX將成為第一款配備霍尼韋爾最新電子引氣系統(tǒng)(EBAS)的飛機。該系統(tǒng)采用來自主發(fā)動機的氣流進行客艙增壓和座艙環(huán)境控制，并為機翼引入熱空氣以降低結(jié)冰的風險。全新EBAS將可幫助運營商大幅降低維護成本及油耗。與前代產(chǎn)品相比，新系統(tǒng)的可靠性大幅提高。

波音公司的新型單通道飛機家族包括737 MAX 7、MAX 8、MAX 200和MAX 9，其中737 MAX 8是首款開始進行飛行測試的飛機。737 MAX的航程可達3500海里(6510公里)以上，較新一代737系列有了340至570海里(629至1055公里)的航程優(yōu)勢。737 MAX家族已獲得來自全球62家客戶的3072架訂單，首批飛機預計于2017年交付。