走進(jìn)錢言的辦公室，你會立刻被一種溫暖的氣氛所包圍：寬敞的房間，舒適的辦公格局，和煦的午后陽光，還有她身邊來自五湖四海并時刻面帶微笑的同事們。“這個辦公室很敞亮，大家課間都會回來休息，互相交流分享信息，甚至包括互相疏解壓力。我們總說，跟同事在一起的時間甚至和比家人在一起的時間還長，為什么不快樂的工作，快樂的生活呢？”錢言說道。從她身上，你會感受到一股對工作的熱情和對生活的熱愛。對錢言來說，作為華歐航空培訓(xùn)中心的客艙教員如今已進(jìn)入第十年，她依然享受著這份工作帶給她的快樂，并且滿懷信心的準(zhǔn)備迎接未來的挑戰(zhàn)。

錢言（左一）在圖盧茲參加A380培訓(xùn)

　　機(jī)緣巧合 開始藍(lán)天之旅

　　1995年，一個偶然的機(jī)會令錢言開始了乘務(wù)員的生涯。面試前，她本來準(zhǔn)備進(jìn)入民航其他單位，沒想到后來抱著試一試心態(tài)卻過五關(guān)斬六將，成功地進(jìn)入了山東航空公司，成為山航最早的一批大學(xué)生乘務(wù)員。剛剛參加工作時，飛行任務(wù)并不像如今那樣繁重，所以那時候的乘務(wù)員有很多業(yè)余時間，公司也給她們安排了許多地面工作。不論對乘務(wù)員還是飛行員來說都需要掌握一些基本的英語知識和專業(yè)詞匯，錢言本科出身英語專業(yè)，剛剛參加工作時又充滿著對學(xué)習(xí)新知識的熱情，便開始嘗試考取飛行翻譯執(zhí)照。“那時候剛參加工作，也非常愿意多學(xué)一些東西，我喜歡挑戰(zhàn)，飛行翻譯執(zhí)照對我來說就是個難度很大的挑戰(zhàn)，因?yàn)椴还庖�有英語的技能，還得有專業(yè)的航空知識技能。”憑借錢言的刻苦和努力，她成功考取了飛行翻譯執(zhí)照。然而，這一看似很小的舉動，不僅令錢言充實(shí)了自己，同時也收獲了愛情。

　　順利拿到飛行翻譯執(zhí)照，錢言開始在山航兼任飛行翻譯工作，在飛行員出國進(jìn)行改裝時擔(dān)任翻譯。在這期間，她結(jié)識了作為飛行員的老公。進(jìn)入新世紀(jì)，錢言舉家搬到了北京，并調(diào)到國航，繼續(xù)擔(dān)任乘務(wù)員�；仡櫲松�的第一段歷程，錢言認(rèn)為只有不斷地學(xué)習(xí)新知識，不斷充實(shí)自己，才會在自己的職業(yè)生涯中更上一層樓，也更會得到幸運(yùn)女神的眷顧：“憑著對學(xué)習(xí)新知識的渴望和熱情，我一直不斷充實(shí)自己。身為飛行員的老公也教會了我不少航空技能方面的知識。這些知識一直到現(xiàn)在都還是有用的。尤其到了華歐培訓(xùn)中心，我們雖然是講解客艙方面的東西，但我跟學(xué)員也會講一些飛行方面的理念，因?yàn)檫@是互相貫穿的。”

　　藍(lán)天歸巢 職業(yè)生涯迎來華麗轉(zhuǎn)身

　　在國航擔(dān)任乘務(wù)員期間，錢言憑借出色的業(yè)務(wù)能力和優(yōu)秀的英語功底，從國內(nèi)航線乘務(wù)員到國內(nèi)航線頭等艙乘務(wù)員，再到乘務(wù)長，不斷成長。“我們那時候所飛的機(jī)型包括波音和空客，經(jīng)常上午飛一個機(jī)型，下午飛一個機(jī)型，所有的機(jī)型手冊都放在飛行箱里。”正是憑借這樣的歷練造就了錢言出色的職業(yè)技能，最終錢言成功榮升為客艙培訓(xùn)教員，負(fù)責(zé)給新入職的乘務(wù)員進(jìn)行英語培訓(xùn)。

　　2006年，國航首次引進(jìn)了A330機(jī)型。錢言作為優(yōu)秀的客艙培訓(xùn)教員代表，被國航派往華歐航空培訓(xùn)中心進(jìn)行A330機(jī)型改裝。人生的改變就在不經(jīng)意間，此時，正渴望著迎接新的挑戰(zhàn)的她恰好得到了擔(dān)任華歐培訓(xùn)中心客艙教員的機(jī)會，身經(jīng)百戰(zhàn)并且始終熱愛挑戰(zhàn)的她怎能讓這個機(jī)會溜走。“首先第一關(guān)是人事部門的面試，是兩個中國人面試我，但都是英文交流，我當(dāng)時覺得特別別扭，覺得中國人和中國人之間怎么還要說英文啊。”談及往事，錢言不由得開心的笑了起來。

　　正是由于剛剛工作時考取了飛行翻譯執(zhí)照，造就了錢言專業(yè)英語的優(yōu)勢，一專多能的她在華歐客艙教員的面試中脫穎而出，順利出任華歐培訓(xùn)中心的第三任客艙教員。華歐航空培訓(xùn)中心今年即將迎來成立二十周年的紀(jì)念，而如今也正好是錢言在華歐工作的第十個年頭。

　　精益求精 知其然知其所以然

　　初入華歐，錢言擔(dān)任客艙教員，主要負(fù)責(zé)為空客機(jī)型的客戶提供相應(yīng)的客艙培訓(xùn)。她的培訓(xùn)對象不僅包括了航空公司的普通乘務(wù)員、乘務(wù)長或乘務(wù)教員，還有駕駛空客飛機(jī)的飛行員，維修空客飛機(jī)的機(jī)務(wù)和飛機(jī)性能工程師。他們都需要對飛機(jī)的客艙有著充足的了解，這樣才會進(jìn)一步保證飛行安全。“我們希望飛行員不僅會在駕駛艙內(nèi)掌握飛行技巧，也要讓他們了解自己所飛機(jī)型的客艙安全知識。隨著時代的進(jìn)步，飛行的理念也在發(fā)生著變化，飛行員如今不僅要操縱飛機(jī)，也是駕駛艙的管理者，更要對整個飛行過程進(jìn)行管理，其中就包括客艙的管理。”針對專業(yè)知識，錢言如數(shù)家珍。談到航空公司客艙培訓(xùn)與飛機(jī)制造商的區(qū)別，她也有著自己的體會：“航空公司的客艙培訓(xùn)和我們所做的培訓(xùn)基本相似，但在教授理念上我們卻有著區(qū)別。我們會從設(shè)計(jì)的角度告訴學(xué)員某個客艙設(shè)備的設(shè)計(jì)原理，為什么要這樣設(shè)計(jì)，優(yōu)勢在哪里，不僅希望她們‘知其然’，就是懂得如何使用客艙設(shè)備，還要‘知其所以然’，更深層次的理解我們?yōu)槭裁催@樣去設(shè)計(jì)，因?yàn)樗齻兓氐胶娇展�司還要去教更多的乘務(wù)員，應(yīng)該對這些知識有更深一層的理解。”

　　與十多年前在國航擔(dān)任客艙教員相比，如今的培訓(xùn)對象也在不斷發(fā)生著變化，因材施教就成為最合適的方法。“學(xué)員的年齡段，學(xué)員的層次都在發(fā)生著變化，她們的學(xué)習(xí)方法也不盡相同，這時候就要因材施教，選擇最適合、最能夠幫助她們的方法，做到無論有什么樣的變化，教員都可以做相應(yīng)的調(diào)整。”

　　正是憑借豐富的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)和這股認(rèn)真的勁頭，錢言不僅迅速和同事打成一片，她的客艙培訓(xùn)課程也成了學(xué)員們的最愛。

　　快樂的工作 快樂的生活

　　擔(dān)任客艙教員的近十年來，錢言接觸過來自世界各地的學(xué)員，來自俄羅斯、蒙古、尼泊爾、越南、菲律賓和韓國等國籍的乘務(wù)員都曾是錢言的學(xué)生。“來這里上課的乘務(wù)員大多是乘務(wù)長一級的，她們本身學(xué)習(xí)的渴望程度就很強(qiáng)烈。”說到這里，她仿佛看到了剛剛步入工作崗位的自己，正是憑借對新知識的不斷渴望和飽滿的學(xué)習(xí)熱情，才有了如今這份安穩(wěn)又滿意的工作。從這份工作中，她也在不斷收獲著快樂和滿足。“我們從早晨上課一直到下午五點(diǎn)下課，我說今天的課就到這里時，有的學(xué)員說‘一天過去了?還沒聽夠呢!’作為教員能聽到學(xué)員有這樣的反饋，不僅自己會覺得很滿足，這一天也會覺得很值得!”

　　小小的客艙里，錢言不僅收獲著快樂，也有感動和友情。“有時候課間休息，我有一個杯子放在那兒，從辦公室或衛(wèi)生間回來后經(jīng)常發(fā)現(xiàn)杯子里的水被加滿了。還有乘務(wù)員在幾天緊張的培訓(xùn)課程結(jié)束之后掉了眼淚，不愿意離開。我和很多航空公司教員到現(xiàn)在依然通過微信等方式保持著聯(lián)系，這樣一線有很多問題可以很快地反饋過來。對乘客來說，客艙正在變得越來越舒適，我們也會利用航空公司反饋的信息對客艙和培訓(xùn)進(jìn)行不斷的優(yōu)化。”

　　談到怎樣平衡工作和生活時，錢言不假思索的答道：“我們總說，跟同事在一起的時間甚至和比家人在一起的時間還長，為什么不快樂地工作，快樂地生活呢?”

　　機(jī)會總是留給有準(zhǔn)備的人

　　回顧二十年的職業(yè)生涯，錢言認(rèn)為在一成不變的做事時需要新的挑戰(zhàn)來激勵自己，給自己設(shè)立新的目標(biāo)，這樣才能不斷充實(shí)自己。每一次轉(zhuǎn)變都是對自己生活和工作的轉(zhuǎn)型，從山東到北京，從乘務(wù)員到教員，再到進(jìn)入華歐擔(dān)任教員，每一次華麗的轉(zhuǎn)身都是腳踏實(shí)地的向前一步。“慢慢你會發(fā)現(xiàn)，無論你在任何一個階段學(xué)習(xí)的知識或是技能對你的未來都有幫助，可能今天沒用，明天沒用，但是未來的某一天忽然你會發(fā)現(xiàn)它有用。這是我工作二十年的最大體會。是你的，它就永遠(yuǎn)是你的，自己能夠得到的越多，將來才會有更多的機(jī)會。”

　　“那么你的下一個目標(biāo)是什么？”

　　“A350！”