資料圖:國(guó)航A330型客機(jī)。

網(wǎng)易航空訊（張洵）據(jù)mercurynews報(bào)道，中國(guó)國(guó)航已經(jīng)獲得中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，準(zhǔn)備開(kāi)通上海=圣何塞的國(guó)際航線，每周三班。目前還在等待美國(guó)運(yùn)輸部的最后審批。

“這是非常令人振奮的消息，”圣何塞機(jī)場(chǎng)發(fā)言人Rosemary Barnes說(shuō)“美國(guó)交通部目前正在對(duì)此航線進(jìn)行審批，航空公司也在對(duì)航線的開(kāi)通做下一步的宣講及準(zhǔn)備。”

中國(guó)民用航空局已經(jīng)為國(guó)航開(kāi)了綠燈，這為該航線的開(kāi)通奠定了基礎(chǔ)。

如果能夠通過(guò)美國(guó)方面的審批，航線將于6月開(kāi)通，執(zhí)飛機(jī)型為空客A330。國(guó)航也就此事與圣何塞機(jī)場(chǎng)方面進(jìn)行了會(huì)談。

“最終全球旅客會(huì)發(fā)現(xiàn)圣何塞機(jī)場(chǎng)是硅谷與世界連通的最佳國(guó)際機(jī)場(chǎng)，”副市長(zhǎng)Rose Herrera說(shuō)道“這將振奮人心。新航線非常受中美兩國(guó)民眾歡迎，可視為中美之前的重大貿(mào)易。”

此外圣何塞機(jī)場(chǎng)宣布，加拿大航空將在11月新增溫哥華飛往圣何塞的航班。而漢莎航空早在去年就已經(jīng)確定了法蘭克福=圣何塞的航線，只是首航日期從4月29日推遲至7月1日。英國(guó)航空也將在5月開(kāi)設(shè)飛往倫敦的直飛航班，海南航空則在去年開(kāi)設(shè)了其飛往北京的第一條直飛航線，這也是最受硅谷游客和商業(yè)領(lǐng)袖青睞的航線之一。

圣何塞國(guó)際機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)代化工程于2010年收尾，共耗資13億美元。為此每年應(yīng)償還9500萬(wàn)美元，圣何塞城市領(lǐng)導(dǎo)層認(rèn)為，吸引更多乘客是還債的關(guān)鍵。目前，機(jī)場(chǎng)報(bào)告顯示去年的年收益達(dá)到1259萬(wàn)美元，但是Herrera和其他人士稱年收益仍需增長(zhǎng)4%，方可滿足機(jī)場(chǎng)改造的債務(wù)償還。

盡管目前圣何塞機(jī)場(chǎng)借助新的國(guó)際和國(guó)內(nèi)航班達(dá)到運(yùn)營(yíng)高峰，但它仍落后于當(dāng)?shù)氐膴W克蘭和舊金山機(jī)場(chǎng)。圣何塞2015年客運(yùn)量接近970萬(wàn)，仍與奧克蘭海灣地區(qū)的3號(hào)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量有一定差距。但圣何塞機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)層的目標(biāo)非常高，計(jì)劃今年客運(yùn)量達(dá)到1000萬(wàn)。目前，機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量從2012年開(kāi)始逐年遞增。

在此之前，海航已經(jīng)開(kāi)通北京=圣何塞航線，每周5班，由波音787客機(jī)執(zhí)飛。圣何塞也是海航在美國(guó)繼西雅圖、芝加哥、波士頓之后第4個(gè)直達(dá)航點(diǎn)。