時(shí)間:2016-03-04 09:41來源:中國(guó)航空網(wǎng) 作者:航空
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近日,浙江分局動(dòng)力設(shè)備室及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除了1號(hào)、2號(hào)變壓器配電設(shè)備切換裝置供電電源故障,消除了供電隱患。 分局航管樓設(shè)備由1號(hào)、2號(hào)變壓器提供電力保障。2月17日08:40,分局動(dòng)力設(shè)備室值班人員對(duì)輔房配電設(shè)備進(jìn)行巡檢時(shí),發(fā)現(xiàn)為1號(hào)、2號(hào)變壓器配電設(shè)備切換裝置提供電源的小型山特UPS顯示異常,重啟該設(shè)備后報(bào)警仍無法消除,值班人員立即將情況通報(bào)科室領(lǐng)導(dǎo)。在征得技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)同意后,值班人員將用于3號(hào)、4號(hào)變壓器配電設(shè)備切換裝置的UPS拆下替換了故障UPS,3號(hào)、4號(hào)變壓器的切換裝置臨時(shí)用油機(jī)電源接入提供保障。值班人員把故障設(shè)備搬至值班室進(jìn)行維修,通過開箱檢查及測(cè)試,確認(rèn)1只主散熱風(fēng)扇因運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),軸承不好導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)失靈,機(jī)器內(nèi)部過熱引發(fā)告警?剖翌I(lǐng)導(dǎo)向上通報(bào)情況后,立即安排人員次日去市場(chǎng)購買配件,買來風(fēng)扇后,因電源接口不匹配,科室人員重新修改轉(zhuǎn)接,換上新風(fēng)扇后,UPS告警消除又恢復(fù)了正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 |