時間:2016-02-26 10:29來源:中國航空網(wǎng) 作者:航空
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本網(wǎng)訊(天津機場:魏子琦報道)為貫徹落實民航局《關(guān)于做好2015年航班正常工作的措施》,有效提升天津機場航班放行正常率,天津機場于2015年10月開展了“天津機場航班正常性百日治理”活動,旨在進一步做好航班正常工作,不斷提升航班運行品質(zhì)。 前期,針對百日治理活動,天津機場指揮中心認真研究《民航航班正常統(tǒng)計辦法》(民航發(fā)〔2012〕88號)等文件精神,積極組織相關(guān)單位及員工深入學習《辦法》具體要求,結(jié)合實際工作經(jīng)驗,細化梳理統(tǒng)計工作流程,切實做好《辦法》實施的各項工作。指揮員每日對天津機場航班放行率進行實時統(tǒng)計,保持航班正常統(tǒng)計數(shù)據(jù)的客觀性、穩(wěn)定性和連續(xù)性。 同時,引入CDM協(xié)同決策放行系統(tǒng),并劃設(shè)CDM管理席位,制定落實協(xié)同運行工作程序,初步實現(xiàn)以CDM系統(tǒng)給出的放行時間作為航班放行依據(jù),進行協(xié)同運行。在確保協(xié)同決策實施效果的同時,進一步提升機場航班放行率。 此外,天津機場對于航班正常性工作主動作為,從航班運行的各個環(huán)節(jié)入手,充分發(fā)揮主動性、協(xié)同性、持續(xù)性,嚴密監(jiān)控保障過程,提出多項舉措。通過協(xié)調(diào)放行時刻,全面提高早出港放行正常率。通過提前登機、分艙登機的模式,實現(xiàn)天津機場航空器保障全流程的時間前移。通過分解保障環(huán)節(jié)、記錄時間節(jié)點等方法,分析找出航班放行不正常的癥結(jié)所在;顒悠陂g,中心領(lǐng)導多次帶領(lǐng)相關(guān)人員深入保障現(xiàn)場,對放行不正常的航班進行全面排查,逐層治理。針對具體問題,協(xié)調(diào)多方單位部門,優(yōu)化保障運行方案,盡全力保障航班準點。通過自上而下的深入推動和機場及駐場各單位全員的不懈努力,天津機場航班放行正常率2015年10月即達到70%,2016年1月更是一舉突破75%,達到民航局對機場航班正常性的要求。 今后,天津機場將繼續(xù)把航班放行正常性工作當作一項常態(tài)化工作進行下去,在大數(shù)據(jù)的時代背景下,科學、合理地優(yōu)化運行模式,充分、高效地利用現(xiàn)有資源。在天津機場客貨運量穩(wěn)步攀升的同時,保證航班的放行正常性,不斷提升天津機場運行服務品質(zhì)。 |