今年內(nèi)，“空中ICU”即將從夢想中飛入福建尋常百姓家。福建醫(yī)科大學附屬第一醫(yī)院與金匯通航福建分公司今日簽署福建航空醫(yī)療救援網(wǎng)絡醫(yī)院戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。預計國慶節(jié)前，首部醫(yī)療救援直升機將正式投入運營。今日上午，記者跟隨直升飛機進行了現(xiàn)場觀摩體驗。

　　直升機空中醫(yī)療救援也被稱作為“空中120”，是指將直升機應用于醫(yī)療救援工作中，能更快速到達水陸不可通達的事發(fā)地，對病人進行簡單處理后運送至最近的醫(yī)院進行救治。目前，歐美一些城市的空中救援體系已較為完善。反觀國內(nèi)，相比于成熟的地面救援網(wǎng)絡，空中救援還處于初期階段。

　　作為福建省內(nèi)首家直升機空中醫(yī)療救援的醫(yī)院，福建醫(yī)科大學附屬第一醫(yī)院院長林建華表示，附一醫(yī)院醫(yī)療實力雄厚，科室齊全，設備先進，再加上醫(yī)院本部配備有直升機停機坪，并且已經(jīng)通過民航局驗收，符合救援直升機安全起降要求，具備開展航空醫(yī)療救援的軟硬件條件。

　　圖：醫(yī)療構(gòu)型直升機內(nèi)部構(gòu)造。

　　圖：附一醫(yī)院的停機坪，位于外科綜合樓頂層（圖由附一醫(yī)院提供 包華攝影 ）

　　據(jù)了解，福建醫(yī)科大學附屬第一醫(yī)院停機坪面積1108平方米。記者注意到，停機坪屋頂配有搶救室、室內(nèi)無線電控制系統(tǒng)，可以和飛行員直接聯(lián)系。停機坪標燈、照明燈等專用燈光、鎖機栓等安全設施齊全，有一部專用電梯可以直達手術(shù)室，構(gòu)建了直升機與醫(yī)院間的無縫式救援鏈。

　　圖：醫(yī)療構(gòu)型專業(yè)直升機內(nèi)部構(gòu)造。

　　“我們在直升飛機上配備了呼吸機、起搏器、除顫儀等全套的醫(yī)療轉(zhuǎn)運設備，就相當于把小型的ICU搬到了天上。”上海金匯通用航空有限責任公司福建分公司總經(jīng)理柯法鑫介紹，該直升機采用的是意大利阿古斯特·韋斯特蘭公司生產(chǎn)的機型。該機型直升機客艙空間可容納多達8名乘客，在同級中客艙空間最大，并且是唯一具有真正緊急醫(yī)療服務功能的單發(fā)直升機。執(zhí)行任務時，該飛機的標準配備是正副兩名飛行員，一副擔架，1至2名醫(yī)護人員。在條件允許的情況下，還可以有一名隨機家屬。

　　“下一步，我們將培養(yǎng)一支能隨機出行執(zhí)行任務的醫(yī)護隊伍，讓空中綠色生命救援通道更加暢通。”福建醫(yī)科大學附屬第一醫(yī)院副院長徐國興表示。

　　救援直升機的運營成本不低，普通老百姓是否消費得起？對此，柯法鑫表示，目前公司正在和保險公司洽談開發(fā)新的險種，到時候普通民眾可通過購買相關(guān)保險產(chǎn)品，負擔一部分救援費用。