2015年2月16日，一架噴繪波浪形“GX”符號的飛機在南寧機場沖上云霄，北部灣航空成功實現(xiàn)商業(yè)首航，在此之前，廣西并未曾有過本土航空企業(yè)。時至今日，北部灣航空迎來一周歲生日，這一重要的歷史時刻仍被人們深深記住。

　　開拓進取，創(chuàng)造“北部灣航空”速度

　　2014年7月，北部灣航空獲得民航總局籌建許可批復，從開始籌建至獲批成立歷時僅9個月，并且國內、國際經營范圍同時獲批，在國內屬首例。2015年2月16日，北部灣航空首架飛機升空運客，首飛日距離獲批時間僅為7個月，首飛當月便順利保障了繁忙的春運工作，完成了一個看似不可能完成的任務。2015年12月31日，北部灣航空迎來第10架E190客機，從1到10，僅用了不到一年的時間。這一年，北部灣航空開通了22條國內航線，通航城市28座，覆蓋華東、中南、西南和西北等地區(qū)，且其中22座通航城市航線為國內獨飛。據(jù)透露，北部灣航空計劃于“十三五”期間共引進24架飛機，其中A320系列機型9架，E190系列機型15架，于“十三五”期末時，計劃發(fā)展成機隊規(guī)模達40架以上的中等規(guī)模航空公司，其發(fā)展速度可謂迅猛。

　　契合“一帶一路”擴張網(wǎng)絡，實現(xiàn)首年盈利

　　2015年，北部灣航空實現(xiàn)盈利，開創(chuàng)了國內民航業(yè)的先河。北部灣航空董事長兼總裁吳重陽說：“成立首年便實現(xiàn)盈利，主要策略是在運營環(huán)節(jié)盡量降低成本的前提下，以旅游客源出發(fā)爭取高端商務客源。”北部灣航空目前引進的10架飛機均采用ERJ190單一機型，這樣的配置既降低了飛行、服務、維修等人力成本，又能更好地支持二、三線城市航線的點對點開通，如南寧-晉江-義烏等多條業(yè)內獨飛航線便成為北部灣航空的獨特優(yōu)勢。

　　“目前航線開辟計劃主要是一端連接省會城市，另一端連接三四線城市，比如南寧到貴州畢節(jié)到西安的航線，廣西作為銜接海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶的重要門戶，有契合國家‘一帶一路’戰(zhàn)略的需求，未來我們也會開辟更多契合這一戰(zhàn)略的航線，比如計劃三年內開飛南寧到東盟國家的首都，”吳重陽介紹說，“引進空客A320飛機后，可以與目前運營的ERJ190飛機進行更好的航線銜接，通過ERJ190飛機將支線旅客集中至樞紐機場，再由載客、航行能力更強的A320飛機將旅客送往各地。10架ERJ190飛機都是全經濟艙布局，客座率平均在80%多”北部灣航空董事長兼總裁吳重陽說：“對于新成立的航空公司來說，要想在第一年就獲得盈利并不容易。”

　　致力公益事業(yè)，勇?lián)�社會責�?/span>

　　北部灣航空立志打造廣西人自己的航空公司，本著“情系故土，造福鄉(xiāng)梓”的立意，從創(chuàng)業(yè)之初便立志為廣西人民謀求幸福。一年來，北部灣航空開展多項公益活動。9月，由乘務員、機務維修員、簽派員等特業(yè)人員組成的公益授課小組赴吳圩鎮(zhèn)中學開展航空公益大講堂活動，給孩子們講授禮儀知識和航空科普知識。10月，對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)英雄老兵榮歸戰(zhàn)場，祭掃戰(zhàn)友，北部灣航空贈與其往返程機票，使老兵得以重返故地。11月，北部灣航空與腦癱兒童救助學校“安琪之家”開展聯(lián)誼活動，通過研究患兒生活習慣，開發(fā)了便于腦癱兒童乘機出行的特殊關愛服務。2016年1月，北部灣航空開展了“送愛回家”活動，向10名返鄉(xiāng)過年的廣西區(qū)內貧困大學生贈送回家的往返免費機票，讓他們甚至更快地與家人團聚。值得注意的是，在2月16日周年慶當日，乘坐北部灣航空飛機抵達南寧的旅客將會發(fā)現(xiàn)自己的托運行李上捆綁了有趣的廣西少數(shù)民族卡通行李牌。北部灣航空與廣西民族博物館首度合作，通過這樣新穎的嘗試，合力推廣廣西民族文化。

　　千里之行，始于足下

　　作為一家新興航企，北部灣航空成立的意義不僅僅是一家新商業(yè)公司的出現(xiàn)。中國經濟的突出崛起使得『一帶一路』經濟帶再次成為全球至關重要的經濟發(fā)展引擎，而廣西得天獨厚的地理位置和相對落后并亟待發(fā)展的的產業(yè)現(xiàn)狀致使北部灣航空應運而生。在這個角度上，北部灣航空的成立是一次歷史的選擇。但2015年已經過去，挑戰(zhàn)和機遇并存的未來正在到來。北部灣航空在為更多的人們提供幸福的生活方式，而這條路，才剛剛開始。