中國民用航空網訊：2月4日凌晨，廣州白云國際機場東內跑道新修建的3條穿越道(P1-P2、P5-P6、P7-P8)正式啟用。

從3條到6條，地面運行效率大大提升。白云機場東側有兩條平行跑道，東外跑道用于落地，東內跑道用于起飛。飛機從東外跑道落地脫離后需要穿越東內跑道方可到達停機坪。別看只是增加了幾條穿越道，但這一改變對于塔臺管制室來說是一個大的挑戰(zhàn)，這意味著全新的運行模式調整。此次穿越道修建歷時半年，為保證啟用后航班運行安全有序，白云塔臺提前一個月開始組織人員培訓，包括理論學習、業(yè)務考核、模擬機訓練。塔臺綜合業(yè)務室對地面滑行路線、工作流程和新運行模式中可能出現的風險點以及運行中改變較大的重點進行了梳理。

新運行模式實施以來，白云塔臺運行平穩(wěn)。在春運早高峰和晚高峰時段，管制員發(fā)揮自身業(yè)務優(yōu)勢，保障航班安全和正點，受到友鄰單位的一致好評。